咱们来盘点一下2019年9月17日，轿车圈都发生了一些什么大事情。

轿车事情一：宝马发布新闻渠道在泰国建电池工厂

近来，宝马集团宣告与德科斯米尔集团（DRXLMAIERGroup）协作，将在泰国出产电池模块和电池组等设备。宝马将在泰国罗勇府建造电池厂，是宝马除了德国、美国和我国之外的第四个电池厂。据了解，未来完好的电池组将被一致运到宝马坐落泰国的工厂，以出产宝马X5插电式混合动力车。

此次树立的泰国工厂是宝马的第四大电池工厂，第一期投入7亿泰铢（约合人民币1.发稿渠道62亿元）。此前的三个工厂别离坐落德国、美国和我国沈阳。DRXLMAIER集团1985年景立于德国，是宝马的长时间供货商之一。它的事务板块包含电气体系、电子元件、软文推行轿车内饰以及储能体系等多个方面。

轿车事情二：春风轿车股份正式发布品牌价值体系

日前，春风轿车股份有限公司（以下简称“春风轿车股份”）在武汉举办了品牌战略发布会，在发布会现场，春风轿车股份总经理陈彬正式发布“春风轻型车”企业品牌战略，确立了以“春风轻型车”为企业品牌；以“才智物流最佳协作伙伴”为品牌愿景；以“客户体会抢先的轻型车企业”为品牌任务；以“向客户而生”为品牌价值观；以“满载信任”为品牌标语的品牌价值体系。

在发布会现场，春风轿车股份发布了旗下面向“国六规范”的六大产品品牌，别离是官方定位为“才智物流领航者”的春风凯普特；官方定位为“万能物流开创者”的春风多利卡；官方定位为“城乡创富拓行者”的春风福瑞卡；官方定位为“新生代货运领跑者”的春风途逸；官方定位为“创业致富助力者”的春风小霸王以及官方定位为“高标准商用多能者”的春风御风。

轿车事情三：收买新闻发布渠道春风小康50%股份站发稿小康股份重组再启

9月16日晚间，小康股份发布公告称拟收买春风小康50%股份，以完成100%控股春风小康。与此一起，春风轿车集团将取得小康股份25.8%的股权。其实，早在软文渠道2018年11月，小康股份就曾发布这一严重财物重组预案。而在本年7月，小康股份向证监会请求撤回该财物买卖请求文件，方案对重组方案进行调整。此次公告归于经过调整后的重新启动。

公告显现，在发行股份购买财物完成后，张兴海将经过小康控股、渝安工业直接操控小康股份46.01%的表决权；春风轿车集团直接及直接持有该上市公司30.92%表决权，张兴海仍为小康股份实践操控人。

轿车事情四：大股东改变威马回应称暂无上市方案

近来，威马轿车进行了大股东改变。揭露信息显现，原大股东威马才智出行科技（上海）有限公司从威马轿车软文股东中退出，新增股东为姑苏威马才智出行科技有限公司。姑苏威马才智出行科技有限公司持有威马轿车科技集团有限公司100%的股份。

威马改变大股东的行为引起业界对威马轿车上市相关的重视和猜想，轿车之家从威马轿车公关部负责人处了解到，现在关于威马上市的相关传言不实，且威马轿车现在尚无上市的方案。威马改变股东是为了加快媒体发布渠道完成公司快速开展、完成最终目标为意图的战略调整；一起也是威马在长三角战略布局的重要行动，威马由此从长三角一省一市晋级为两省一市的布局，是呼应方针召唤所进行的内部调整。

据悉，威马轿车的新晋大股东--姑苏威马才智出行科技有限公司成立于2019年8月30日，法定代表人为周晨，由威马才智出行科技（上海）有限公司100%持股，经营范围包含才智出行科技、新能源智能轿车领域内的技能研制、技能转让及轿车零部件的出售等事务。

轿车事情五：群众轿车集团方案同享新款车载操控媒体发稿渠道体系

日前，群众轿车集团对外表明，未来将推出一个车载操控体系，能适用于旗下一切品牌车型。也就是说，这样的车载操控体系，可以在群众Polo和奥迪A8等群众轿车集团各品牌车型上运转。群众轿车集团数字化轿车与服务事业部负责人ChristianSenge新闻发布r表明，期望可以选用一款相似安卓、AGL或许QNX等跨品牌的车载信息文娱体系。

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