上海群众没有独自上市，母公司上汽集团才是上市企业，600104
上海轿车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股商场最大的轿车上市公司，到2013年末，上汽集团总股本已达到110亿股
168亿与地平线合资，群众CARIAD新操作背面，终究有哪些深层意义？这操作的背面是对我国大陆商场的深层次的布局。我国是群众轿车全球最大的轿车商场。群众轿车是1984年进入我国商场的榜首批世界轿车制作商之一。在进入我国轿车商场后，更是轰动了整个我国轿车界，招引了很多顾客的目光。作为全球最大的轿车商场，我国在群众轿车集团旗下一切品牌的事务中扮演着无足轻重的人物。
群众集团的经销事务触及数十个品牌，具有上百家轿车4S店，以及各种轿车商场的店面，在全国规模内，具有很多的轿车经销商。此次耗巨资布局我国商场，是为了在新能源赛道中，抢夺更大的商场份额。到现在为止，许多数据显现，我国是世界上最大的新车商场，假如把二手车也算进去的话，必定不会是世界上最大的轿车商场。车我国已成为全球最大的新能源轿车商场，能否把握住我国商场，直接关系到其未来的开展前景。
如安在巨大的我国轿车商场和极具潜力的新能源轿车商场中，扩展企业的规划，取得更多的商场蛋糕，是其久远的方针。群众集团进军我国新能源轿车商场的机遇现已老练，现在无论是国家对新能源轿车的方针，仍是对商场的需求，都现已具有了杰出的开展环境。尤其是特斯拉在华设厂，强势进军新能源商场，更是让全球最大的新能源商场，成为了全球竞赛最剧烈的新能源商场。
怎么通过改变传统的直接投资形式，为未来发明新的增长点做好充沛的预备，成为群众轿车集团等老牌跨国轿车企业在华开展所面对的严峻考验。新能源轿车的开展速度越来越快，各大厂商都在抢夺上游资源，但总有一条路，是一条有待开发的蓝海。在这样的布景下，新能源轿车产业化在我国掀起了新的高潮，简直一切轿车企业都将目光投向了新能源轿车。据此来看，群众意图就显而易见了。
群众一汽和上汽的差异
1、股权不同。一汽群众股份只要一汽，群众，奥迪的股权。上海群众的股权切割包含上海集团，群众集团。2、车型不同。与上汽比较，上海群众是比较全面的，它包含小轿车，中型车，中大型等。3、建立时刻不同，上海群众在社会上呈现的时刻较长。
一汽-群众轿车有限公司（以下简称一汽-群众）于1991年2月6日建立，是由我国榜首轿车股份有限公司、德国群众轿车股份公司、奥迪轿车股份公司和群众轿车（我国）投资有限公司合资经营的大型乘用车出产企业，是我国榜首个按经济规划起步建造的现代化乘用车出产企业。
通过近30年的开展，一汽-群众产能布局已掩盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津，具有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业出产厂。
上海轿车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股商场最大的轿车上市公司，到2013年末，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属首要整车企业包含乘用车公司、商用车公司、上海群众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。（图/文/摄：太平洋轿车曾慧雯）
群众轿车股票代码群众轿车股票代码是VLKAY。
群众股票是群众集团上市后的发行股票，群众股票是在法兰克福的股票交易商场上市的，群众集团的首要经营规模包含轿车的研制、出产、出售、物流、服务、轿车零部件、轿车租借、金融服务、轿车保险、银行、IT服务等。
群众轿车公司是一家总部坐落德国沃尔夫斯堡的轿车制作公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日建立。公司旗下有奥迪、群众等品牌。
1932年由von papen领导的德国政府采纳一些过程减轻驾驭轿车方面的税收，意图是下降具有轿车的开支并影响轿车的出售。然后是1933年1月30日，希特勒上台并建立了一个国家至上的政府。他要使“布衣轿车”的概念成为他自己的观点。这对弗迪南德·波尔舍来说是进入这一范畴的极好机遇。
1930年波尔舍从—奔驰ac公司辞去职务，当脱离这个带三角星商标的公司今后，波尔舍成为steyr—werke公司的一个主任，当这个公司被并入austro—daimler后他才抛弃这一职务。1930年12月1日，波尔舍采纳了斗胆的过程，开设了他自己的“发动机、陆用车辆、航空与水兵车辆设计室”，关于一直在寻觅新的项意图他，很显然关于希特勒命令开展的“布衣轿车”表现出爱好，由于从长时间来看是有利可图的。
1937年头，一项关于选址的研讨也开端了。依据要求需把厂址设在德国的中部，有杰出的通道与运输线相连接并且要有满足的空间，这不仅为了工厂自身并且也考虑到一个全新的城市的规划与开展，希特勒和波尔舍都以为这一点关于是否能把工人招引到这一项目上来十分重要。
群众轿车的车型需求更新，即便有些沃尔夫斯堡的顽固派回绝供认这一点。要找到一种其时出售量依然很大的车型的后继者对公司来说简直是不可能的，但群众认识到不能再持久躺在往日的成果上，新车型的确迫切需求。在新的产品攻势中呈现的榜首个车型是“帕萨特”，其技能数据很大程度上源自奥迪80。帕萨特榜首次证明了由leiding和kraus宣扬的积木式设计理论现已取得了作用。
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