特斯拉Model3因连续降价，而堕入“割韭菜”的言论风暴中。美股港股a股价值出资
Model3自2018年11月引进我国出售市场起，价格“下调上浮”超越10次。现在，国产版Model3规范续航晋级版价格已从最好的35.8万降至24.99万(补助后价格)。
与此一起，特斯拉上调了超级充电站的充电价格，还取消了七天无理由退货、改变二手车保修期等，这让特斯拉处于言论风暴中。美股港股a股价值出资
有专家以为，特斯拉价格频频调整将对品牌形成负面影响，并会危害到老车主的爱情。
也有职业人士则以为这是出于久远商业模式布局考量的结局，特斯拉坚持下调价格扩展销量规划是必要的。美股港股a股价值出资
Model3两年内价格调整超10次
财经轿车整理了Model3从2018年上市至今的价格，发觉其两年内价格调整次数已达两位数，调整金额最高达10万元。美股港股a股价值出资
Model3是在2018年11月正式引进我国出售市场，先期引进长续航全驱版和高性能全驱版，价格别离是58.8万元和69.8万元。而在同月的广州车展中，特斯拉就宣告下调Model3价格，调整后两个版别价格别离为54万元、59.5万元。
同年12月，Model3两个版别的价格再度别离下调4.1万元、3.5万元。美股港股a股价值出资
2019年，Model3的价格调整了6次，有下调也有上浮。这期间，特斯拉持续推出Model3规范续航晋级版(进口)和规范续航晋级版(国产)，其它长续航后驱版、规范续航晋级版(进口)先后中止出售。
进入2020年，规范版续航晋级版(国产)于1月正式对外交给，其补助后价格为29.905万元，冲进30万以内细分出售市场。美股港股a股价值出资
而到10月，跟着国产规范晋级版(磷酸铁锂)的推出，Model3补助后起价格降至24.99万元。
针对Model3价格调整的原因，特斯拉的说明较为多样，包括封闭线下门店，节省下来的本钱让利顾客；关店不及猜测上调价格；汇率改变；电池本钱下降；零部件本土化削减本钱等等要素。美股港股a股价值出资
而在Model3价格降至25万以内时，特斯拉宣告上调超充价格。特斯拉我国充电团队表达，跟着特斯拉全球充电络的快速扩展、建造、运营本钱在不断添加，因而将对超级充电站点的价格进行上浮调整。特斯拉着重，“此次调整非为了盈余，而是确保特斯拉自营充电络的可连续运营”。
针对国产Model3价格和超充价格，将来是否还会跟着本钱等要素改变，财经轿车联络到了特斯拉，截止发稿前，对方未予以回复。美股港股a股价值出资
专家称或影响品牌形象
获益Model3和ModelY价格的下降和走量，特斯拉整体销量和成绩连续向好。美股港股a股价值出资
特斯拉第三季度共交给约13.96万辆，同比增加44%。其间，Model3/Y算计交给12.43万辆，同比增加56%。
特斯拉2020年第三季度财报显现，其当季总营收为87.71亿美元，同比增加39%；经营赢利为8.09亿美元，同比增加210%；净赢利为3.31亿美元，同比增加131%；自在现金流为13.95亿美元，同比增加276%。美股港股a股价值出资
我国出售市场对特斯拉奉献较大，据乘联会数据显现，国产特斯拉Model3第三季度交给量达3.4万辆。
但特斯拉销量和成绩走高，是靠频频降价获得的。美股港股a股价值出资
在这样的情况下，资深轿车猜测师任万付表达，特斯拉为了短期成绩频频运用价格“这个杀手锏”，可能会因小失大。他以为，会对特斯拉品牌形成较大影响，危害老车主的爱情，影响其在增换购出售市场的体现。
一位Model3车主向财经轿车表达，跟着Model3价格连续下降，特斯拉部分车主以为，原有的“品牌优越感”不复存有。美股港股a股价值出资还有部分车主则以为特斯拉的做法，危害了本身利益。
扩展销量规划是为久远布局
招银世界研究部白毅阳以为，特斯拉在面对“割韭菜”、品牌形象受损的情况下，仍坚持下调产品价格，盖因扩展销量规划是完成其久远商业模式的必要条件。美股港股a股价值出资
特斯拉当时经过电池本钱、零部件国产化等方法下降本钱，在确保赢利率的情况下，连续不断下调价格，以扩展销量规划，此举是为更久远的方案和意图。
白毅阳指出，依据特斯拉的方案，在产品销量到达必定规划，并有了盈余根底后，可助力其向OTA晋级收费，Robotaxi租借，将来以自动驾驭为根底车载文娱收费、电储能收费、电动重卡同享等商业模式连续投入资金。美股港股a股价值出资
他以为，特斯拉产品销量的大规划遍及是其构建久远商业模式的一个必要条件，“只要后边的方案完成了，特斯拉才具有了科技公司，而非传统轿车公司的估值根底。”
电池本钱的下降是特斯拉产品大规划遍及的一个必要条件。美股港股a股价值出资
特斯拉CEO埃隆·马斯克在9月23日“电池日”，提到了电池产能，以及全自动驾驭轿车价格降至20万以内的方案。
埃隆·马斯克表达，4680电池估量到2021年末年产值可达10GWh，三年后将完成全方位投产；到2030年电池产值将到达3万亿瓦时。美股港股a股价值出资
一起，埃隆·马斯克称三年后将制作全自动驾驭轿车，价格为2.5万美元(约合人民币17万元)。现在，入门级车型Model3起价格是3.799万美元(约合人民币25.7万元)。
特斯拉在国内推出的规范晋级(磷酸铁锂)版，补助后价格为24.99万元。美股港股a股价值出资
白毅阳以为，磷酸铁锂电池将成为构筑特斯拉产品降本途径上的严重一环，并有望在特斯拉产品中的浸透率逐步提高。