刚刚交给第一辆电动皮卡的Rivian，市值现已逾越福特、本田等很多老牌车企，相当于1.3个蔚来(NIO.US)！

当地时刻11月10日，由亚马逊出资的电动轿车草创公司Rivian以78美元的发行价，正式在纳斯达克上市。上市后十分钟内，Rivian股价火箭式拉升，一度暴升超越50%至119美元/股美股来年出资主张。盘中，Rivian市值突破了1000亿美元。

随后，Rivian回吐部分上涨幅度，当日收于100.73美元/股，上涨幅度29.14%，最新市值为859.08亿美元，与市值860.52亿美元的通用轿车不分伯仲，超越了传统车企本田(约495.58亿美元)与福特(约772.78亿美元)。

IPO融资规划120亿美元，此前已获105亿美元融资

作为一家背靠大树的电动轿车草创企业，Rivian被认为是特斯拉将来的有力应战者之一，甚至被冠以“特斯拉杀手”的头衔美股来年出资主张。

美东时刻周三，Rivian在纳斯达克上市，股份代码为“RIVN”，发行价78美元，融资规划达120亿美元。按发行价计，Rivian的市值现已到达764亿美元。数据显现，这是本年全球规划最大的IPO，排在前史第12位；仍是自Facebook(现更名为Meta)2012年筹措160亿美元以来，美国公司取得的最大一笔融资。

成立于2009年的Rivian，假设单从创建时刻看来并不算一家新公司，但很多人知道它都是从3年前初步。在2018年11月的洛杉矶车展上，Rivina创始人斯卡林格(RJScaringe)带着两款隐秘研制数年的纯电动越野SUVR1S和电动皮卡R1T空降现场。

6.5万和6.15万美金的低定价，再加上超越640公里的续航路程、3秒百公里加速、有效载荷800kg、L3级自动驾驶体系、15.6英寸中控屏以及整车OTA……R1S和R1T展示出的令人目不暇接的特性，从性价比和性能上都碾压了其时正风头无两的特斯拉美股来年出资主张。

而皮卡和SUV作为其时电动车的空白范畴，更是击中了很多车迷们的心脏。一时刻，Rivian的两款车成为当年车展上最闪亮的明星，现已创建近10年的Rivian自此一战成名。紧接着，Rivian便迎来了很多关怀和密锣紧鼓的融资期。

洛杉矶车展闭幕3个月后，亚马逊高调宣告出资Rivian，拉开了Rivian张狂融资的前奏。在亚马逊之后，包括福特轿车、黑石本钱、索罗斯基金管理公司和对冲基金Coatue等组织都初步跑步进场，争抢Rivian这个香饽饽。仅2019年当年，Rivian就完结了近30亿美元的4轮融资。有音讯称，福特轿车和通用轿车曾为了强夺融资权还不吝“大打出手”，终究福特成功上位。

从2019年初步，Rivian融资额节节攀升：2020年融资25亿美元，2021年上半年就融资50亿美元美股来年出资主张。不到3年时刻，Rivian融资总额现已超越了105亿美元，成为了电动轿车行业中最引进注视的新秀。

上半年亏本近10亿美元，到9月底交给11辆

Rivian创始人斯卡林格是一位80后，他2009年从麻省理工学院斯隆轿车实验室博士结业后便初步创业。他最草创建了研制聚集于混动跑车的公司Avera，看到纯电动技能的远景后，便转向专注于纯电动轿车道路，Rivian也由此诞生。

招股书显现，本年前六个月，Rivian净亏本9.94亿美元，简直与2020年全年亏本10.2亿美元相同多。并且因为供应链中止、全球芯片缺少以及集装箱运送延误等原因，本来计划在2021年6月发布的R1T被推延，公司也因此在第三季度亏本近13亿美元，收入在0至100万美元之间美股来年出资主张。但是，Rivian已然初步提速。

到本年9月底，Rivian已出产了12辆R1T，交给了11辆R1T；而到10月底，这一数字急速上升至180辆和156辆。Rivian计划在本年年底前完结交给1000辆的意图。其它，R1S也将于12月初步量产，估量本年将交给15辆。Rivian还再接再励地谋划在美国和英国自建工厂。

现在，R1T和R1S电动轿车的预定订单现已积压了5.54万份，两者定价分别为6.75万和7万美元。

尽管如此，谁能想到，才刚刚初步车辆交给、账面亏本几十亿美元的Rivian，市值现已超越了它的出资者福特轿车美股来年出资主张。要了解，福特但是上一年售出了420万辆轿车，估量2021年全年经营赢利将超越105亿美元的百年老车企。

从这个视点看来，不得不说Rivian现在靠近1000亿美元的市值或许泡沫太大。

亚马逊高调站台，贝佐斯对马斯克的应战

不过，从生长行视点看来，有特斯拉珠玉在前，Rivian的潜力不可估量美股来年出资主张。

整体看来，Rivian现在手上握着两大杀手锏：一是抢先抢占了电动皮卡和SUV的销售市场，二是背面有亚马逊的鼎力支持。

在北美销售市场，皮卡和SUV是被家庭最广泛运用的车型，在新车销售市场中占比约70%。皮卡向电动化的转型也在逐步推进。现在，福特F150Lightning电动皮卡已取得超越13万辆的预定单；特斯拉在2019年发布的CyberTruck也拿到了130万辆的预定单，但该车型的量产时刻推延到2023年，这给Rivian留出了充裕的时刻窗口。Rivian是现在全球首家交给电动皮卡的车企，凭仗R1T将近一年的先发优势，Rivian有望使用电动皮卡、SUV为本身发展带来腾跃。

此外，Rivian已取得亚马逊10万辆客制化卡车预定单，并现已敞开试用。据悉，Rivian特意开发了亚马逊版电动配送卡车，并持有该电动卡车4年的独占权，以及前两年的优先购买权美股来年出资主张。该车型已于2020年10月正式发布，估量在2022年交出第一批制品。

Rivian为亚马逊开发的电动配送卡车

而亚马逊一向为Rivian高调站台，也被业界认为是贝佐斯对马斯克的宣布应战——国际两大尖端富豪间的爱恨情仇已是众所周知。就在Rivian将以800亿美元估值IPO的音讯传出后，马斯克第一时刻就站出来质疑，他发文表达：“或许应该要求他们在IPO之前，每10亿美元的估值至少交给一辆轿车。”

显着，“贝马之争”现已一路从太空来到了电动车的战场美股来年出资主张。不了解新秀Rivian是否能后发先至，与特斯拉一争高低呢？