Wedbush闻名分析师DanIves周五陈述指出，给出优于大盘评级，目标价为85美元，这较周四通用轿车收盘价56.06美元高出52%，显现他对通用轿车远景适当达观。在FactSet查询的23位华尔街分析师中，DanIves的目标价为第二高，排名榜首的WolfeResearch给出目标价为86美元。
因Wedbush调升评级，通用轿车收盘上涨2.76%，报58.76美元。既使这样，离85美元目标价还有45%上涨空间。
注：通用轿车2020年以来走势
截止周四，通用轿车今年来的累计涨幅达34.6%，曩昔12个月内累计上涨139.4%；而特斯拉今年来累计跌落7.5%，曩昔一年累计上涨134.1%。相比之下，标普500指数今年来和曩昔12个月的涨幅分别为15%和37.1%。
DanIves的陈述指出，“2021年将是一个转折点”，通用轿车将彻底转向电动轿车的未来。他以为，通用轿车转型后，在出资者眼中它将变身为科技股。
通用轿车6月中宣告2020-25年间出资350亿美元开展电动车及自动驾驭，这较去年宣告的270亿美元规划又进步了三成。未来两年通用轿车将至少推出20款新电动轿车，未来三年将推出30款电动轿车，估计2025年电动车年销量达100万辆。
DanIves在陈述中称，展望未来，通用轿车的从头评级还将持续，由于华尔街不再把这家轿车制造商视为根据账面价值进行买卖的传统轿车公司。跟着通用轿车向电动车转型的推动，它或许成为一家颠覆性技能公司，会象特斯拉和其他纯电动轿车公司那样享用高估值。
别的，去年初通用轿车发布的Ultium专属电池渠道，也将使其处于一个适当有利位置，然后使得公司在整车之外，还能在未来10年商场规划达5万亿美元的电池商场中分一杯羹。
这还不是悉数，通用轿车正在开发的自动驾驭技能，是该公司未来又一大亮点。DanIves指出，跟着自动驾驭和辅佐驾驭才能以及电池技能的进步，通用的软件和服务事务代表着“一座潜在的金矿”，未来五到七年或许带来200亿至300亿美元的收入。