特斯拉周二在一份给监管安排的文件中宣告将再融资(162717)50亿美元，包括高盛、花旗全球和摩根士丹利在内的十家要害银即将参加买卖，但文件没有给出完结融资的时间表。

此次融资是特斯拉三个月内的第2次融资美股出资保底，仍是年内第三次融资。这使得本年该公司累计募资到达123亿美元。近三个月来，特斯拉股价靠近翻番。本年以来该公司股价不断创下前史新高，累计上涨幅度超越670%。

周一特斯拉市值初次打破6000亿美元，本年年初，该公司市值不过1000亿美元。特斯拉CEO马斯克个人的净资产也从本年年初的270亿美元增至现在的1550亿美元，成为全球排名第二的富豪。

上个月，标普道琼斯指数决议方案将特斯拉归入，这进一步促进了销售市场对特斯拉股票的需求，特斯拉也将成为有史以来参加美国要害本钱销售市场基准指数最有价值的公司之一。

特斯拉在本年9月就曾表达美股出资保底，它将筹集约50亿美元，以缓解其将来的债款压榨。不过，接连融资如同与马斯克年初时的主意有所不同。

在本年1月份的财报电话会议上，马斯克对出资人和猜测师表达：“我以为，特斯拉正在有效地花钱，而非人为地约束花钱的进展。并且，尽管人们在花钱，但一起也在制作现金流。”

他还表达，融资没有意义。“为了偿还债款而稀释公司股权，听起来并非明智之举。”马斯克说道。

马斯克一向着重要“有效地花钱”美股出资保底，这也反映在特斯拉对本钱的操作上。马斯克近来在一封致职工的邮件中再次着重：“假设人们不重视本钱操作，那么特斯拉的股价将会溃散。”

特斯拉首席规划师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森(FranzvonHolzhausen)最近承受榜首财经记者专访时，也着重公司在规划产品时对本钱和外观的平稳。

冯·霍尔兹豪森对榜首财经记者表达：“从Model3以来，人们一向致力于出产较为简练的电动车，希望运用最少的零部件到达好的驾车体会，这样既能降低本钱，也能便利出产。”

尽管从账面上看美股出资保底，特斯拉如同不缺钱。到9月30日的财报显现，特斯拉现金及其等价物为145.31亿美元。但是，现在特斯拉正在寻求大规模扩产，并在美国得克萨斯州的奥斯汀和德国柏林接近树立两座新工厂。该公司还方案推出包括TeslaSemi的半货车以及具有将来感的皮卡Cyber？truck全新系列车型。

上一年年末，特斯拉为了扩展我国Model3电动车产能，与多家我国银行(03988)到达总额90亿元的定时借款及总额22.5亿元的无典当循环借款，为上海临港(600848)超级工厂供给资金。

现在上海超级工厂的年产能现已到达15万辆，并将很快完成25万辆的年产能。特斯拉本年11月份定下的产值意图为每周出产5700辆Model3，与10月份的意图产值比较略有添加，这也将帮助该公司在本年完成年产50万辆电动车的意图。

马斯克最近经过交际媒体表达美股出资保底，得州的超级工厂现已做好准备，将从下一年初步交给相关车型。为此，马斯克还承认自己现已从加州搬往得州。业界估量得州工厂起先将把要点放在ModelY的出产上，在年末前估量将具有一条ModelY车型的总装线，但将来很快就会投入全新电动皮卡Cybertruck的出产。特斯拉最近还收买了得州超级工厂接近的更多土地，并希望在该工厂布置电池出产能力。

不过，特斯拉在德国柏林的工厂建造如同没有那么顺畅，该工厂本来方案在2021年7月1日之前投入运用，并初步出产ModelY电动车。但就在工厂开工建造之际，德国环保的人士对它建议应战。

德国环保安排NABU以为，特斯拉柏林工厂的在建地靠拢着“蛰伏的蛇”，建造工厂和采伐树木的活动可能会打乱其蛰伏，并令其堕入风险之中。

本年10月初美股出资保底，特斯拉对柏林工厂当地居民以及对立人士的定见进行调研和商量，在连续8天的调研中，共收到了414项投诉和定见。当地居民惧怕，建造超级工厂，特别是一旦初步修建电池组时，将糟蹋当地的水资源，他们希望特斯拉对能源消耗做出许诺。