9月12日下午2点左右，贵阳市打响了全国撤销“轿车限购”的榜首枪。

A股商场，在该音讯的影响下，轿车指数狂拉近60个点。尽管终究以微跌收盘，可是却给13日依旧开市的港股带来演示效应。

港股商场轿车板块暴乱

13日中秋节，A股休市，可是港股依然开市。

今天的恒生指数一路高开高走，指数成份股中吉祥轿车领涨。

截止收盘，恒生指数上涨0.98%，其间吉祥轿车坚持领涨姿态，上涨4.75%。

今天港股中最要耀眼的明星，当属轿车与轿车零部件板块。

截止收盘，香港轿车与轿车零部件板块上涨3.78%，全天成交22.16亿港元

尽管轿车板块的仙股涨幅居前，但一点点没有影响“正牌”轿车股的上涨。春风集团上涨5.42%，广汽集团上涨5.28%，吉祥轿车上涨4.75%，长城轿车上涨4.35%。

新能源轿车预期激烈

受撤销限购的利好影响，港股的轿车板块暴升。

可是从概念板块来看，新能源轿车及相关工业的预期最为激烈，在今天的港股商场上体现一向抢眼。

除了尾盘后发先至的钴金属指数，新能源轿车指数、充电桩指数一向涨幅居前。

截止收盘，新能源轿车指数、充电桩指数别离上涨4.37%和3.84%，相关工业智能交通和燃料电池也别离上涨3.54%和3.14%。

业界人士表明，北京、上海全面撤销限购的可能性不大，可是经过添加新能源轿车的配额也是放宽限购的途径之一。

贵阳打响撤销“轿车限购”榜首枪

9月12日下午，贵阳市委宣传部官方微博音讯，贵阳市政府正式撤销购车摇号方针。

贵阳成为现在全国施行限购方针的9个省市中榜首个撤销限购的城市。

而就在两天前，贵州省发改委等九单位联合下发《省开展变革委等九单位关于促进轿车消费商场继续健康开展若干方针办法的告诉》(简称《告诉》)中提出，2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上添加3万个以上，并根据具体情况实时撤销小客车专段号牌摇号等。

没想到，只是隔了两天，贵阳爽性撤销了轿车限购摇号的方针。

贵阳限购方针惹争议

曾几何时，贵阳是全国继北京、上海施行轿车限购方针的第三个省市。施行限购方针现已8年。

2011年7月11日，贵阳市政府出台《贵阳市小客车专段号牌核发办理暂行规则》，“自7月12日起，新挂号的小客车将施行新号牌核发规则。新号牌分两类，榜首类是小型客车专段号牌，允许驶入一切路途，该类号牌施行配额办理制度，每月2000辆；第二类是一般号牌，制止驶入一环路(含一环路)以内路途，核发数量不受约束。”

因为贵阳并非一线城市，其时提出限购方针后在业界引起很大争议。比较于北京市476万辆的机动车保有量，贵阳市的机动车保有量到2018年末约为140万辆，而在施行限购的前一年，2010年末仅为61.6万辆。

与此一起，到2018年末，贵阳市全市总人口为472.18万人，人均轿车保有量约0.3，无缘全国前十。

本年7月，贵阳市公安交通办理局在发布的关于寻求废止《贵阳市小客车号牌办理暂行规则》定见的公告中指出，跟着交通拥堵逐渐缓解、空气环境质量逐渐改进、“放管服”变革的不断深入，《规则》已没有存在的必要，主张废止。

“跟着贵阳新城区的面积扩建，约束一般号牌行进的老城区所占面积份额也逐渐缩小，贵阳轿车限购早现已没有存在的必要。”全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为，轿车限购对贵阳当地轿车消费产生了负面影响，撤销限购势在必行。

9个限购省市已有4个放宽限购

到2018年末，全国共有9个城市提出了轿车限购方针，别离是北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳和海南省。

自2019年6月，广东省首先提出添加购车目标之后，已有广州、深圳、贵阳、海南省这4个省市积极响应。

本年5月，广东省出台的《广东省完善促进消费体系机制施行方案》提出逐渐放宽广州、深圳市轿车摇号和竞拍目标，扩展准购规划。

其间，广州将从2019年6月至2020年12月，共添加投进中小客车增量目标10万个。

深圳2019年至2020年则共添加投进一般小轿车增量目标8万个。

一起，本年8月，海南省发改委等部分发布关于印发《关于执行轿车消费方针办法》的告诉，要求优化小客车限购办理办法，满意居民轿车消费火急需求。其间说到，“2019年8月至12月，在原定一般小客车增量目标数量的基础上，每月适量添加一般小客车增量目标，更好满意居民轿车消费火急需求。”

轿车行业销量“负增加”

国家相关部分放“大招”

自2018年初次出现销量下滑以来，到本年8月底，中国轿车产销量现已有13个月出现负增加。

(2017年以来我国轿车产量、销量比照走势图)

最新数据显现，8月全国乘用车商场零售156.4万台，同比下降9.9%，环比增加5.4%。

乘联会秘书长崔东树表明，8月全国乘用车零售环比增加5.4%，系历年最低。

为了进步轿车消费量，中心屡次说到要放宽限购。可是，截止现在仍有超越对折的当地政府没有积极响应。

6月6日，国家发改委、生态环境部、商务部联合印发《推进要点消费品更新晋级疏通资源循环运用施行方案(2019-2020年)》(以下简称《告诉》)，聚集轿车、家电、消费电子产品等范畴。其间，轿车范畴利好最多。

《告诉》指出：

坚决破除乘用车消费妨碍。

禁止各地出台新的轿车限购规则，已施行轿车限购的当地政府应根据城市交通拥堵、污染管理、交通需求管控作用，加速由约束购买转向引导运用。

大力推进新能源轿车消费运用，各地不得对新能源轿车施行限行、限购，已施行的应当撤销。

鼓舞当地对无车家庭置办首辆家用新能源轿车给予支撑。

8月，国务院办公厅印发《关于加速开展流转促进商业消费的定见》(以下简称《定见》)，提出了20条安稳消费预期、提振消费决心的方针办法。

《定见》中说到：

施行轿车限购的区域要结合实际情况，逐渐放宽或撤销对轿车置办的约束。

有条件的区域对置办新能源轿车给予大力支撑。