世界原油价格大幅攀升的2021年，我国一体化动力化工巨子我国石化(600028)运营成绩创近10年来最好水平。与此同时，面对全球新冠肺炎疫情叠加地缘危险要素影响，在邮轮商场低迷布景下，国内运力规划最大的远洋油轮船队之一招商轮船(601872)2021年成绩也完结稳增。

我国石化成绩翻番

2021年，我国石化完结运营收入2.74万亿元，同比添加30.2%；归母净赢利712.08亿元，同比添加114%。公司拟派发晚期股利每股0.31元(含税)，加上2021年半年度已派发股息每股0.16元(含税)，2021年全年股利每股0.47元(含税)。

关于运营成绩添加的原因，我国石化表明，首要归因于公司石油石化产品销量添加和产品价格上涨。公司出产的绝大部分原油及少数天然气用于公司炼油、化工事务，其他出售给予其他客户。2021年，外销原油、天然气及其他上游产品运营额为1560亿元，同比添加49.3%，首要归因于原油和天然气价格上涨，以及天然气销量添加。

受地缘危险要素影响，3月份以来世界原油价格出现大幅拉涨。到3月25日，布伦特、WTI、SC原油期货年内涨幅均在45%左右。

而此前在2021年，世界原油价格也阅历了持续上涨进程，全球规模“动力荒”导致石油、天然气等传统动力价格不断冲击高点。

我国石化年报显现，2021年世界原油价格震动上行。普氏布伦特原油现货价格全年平均为70.7美元/桶，同比上涨69.7%。在动力转型布景下，境内天然气需求持续快速添加。据发改委计算，全年境内天然气表观消费量达3726亿立方米，同比添加12.7%。

而2021年境内制品油商场也需求回暖。据发改委计算，制品油表观消费量(包含汽油、柴油和火油)为3.4亿吨，同比添加3.2%。其间，汽油添加5.7%，柴油添加0.5%，火油添加5.7%。全年境内制品油价格随世界原油价格动摇调整21次，其间上调15次，下调6次。

此外，2021年境内化工商场需求坚持安稳。据我国石化计算，境内乙烯当量表观消费量同比下降1.7%，组成树脂、组成纤维、组成橡胶三大组成资料表观消费量同比别离下降0.3%、添加0.3%和下降4.5%。国内化工产品价格同比上涨。

我国石化表明，展望2022年，世界经济有望坚持恢复性添加。我国经济有望完结安稳添加，长时间向好的基本面不会改动。估计制品油商场需求持续复苏，天然气、石化产品需求持续添加。归纳考虑地缘政治、全球供需改变、库存水平、“双碳”方针等影响，估计油价动摇危险增大。

招商轮船成绩稳增

在我国石化等中心大客户的支持下，招商轮船虽面对邮轮商场低迷困境，仍然在2021年完结了成绩稳增。

3月27日晚间招商轮船发表的2021年年报显现，期内公司完结运营收入244.12亿元，同比添加12.97%；净赢利36.09亿元，同比添加19.52%，拟每10股派发现金盈余1.1元(含税)。

公告显现，期内招商轮船运营收入同比添加28.02亿元，尽管本期油轮商场深度低迷，油轮运费收入大幅削减55.04%，但获益于干散货商场持续景气，散货船队运营收入大幅添加59.29%，以及集装箱事务收入同比添加55.86%等归纳影响所造成的。

招商轮船表明，2021年受油轮商场持续深度低迷影响，公司油轮船队收入暴降，VLCC船队出现公司建立以来的初次显着运营亏本，油轮船队亏本额达5.14亿元。不过，获益于船队财物整合开始完结、BDI指数显着上升和运营战略的及时调整，公司干散货船队运营体现逐渐跟上商场，盈余逐季上升，年度完结净赢利24.58亿元，创前史新高，其间第四季度盈余奉献初次打破10亿元。

此外，集装箱船队获益于商场超景气，净赢利初次打破双位数，到达13.9亿元，亦创前史新高。而合营LNG船队及公司直接持有部分股权的亚马尔LNG现有项目全面达产，运转安全平稳，持续奉献安稳投资收益。滚装事务逐渐走出疫情和缺芯影响，出现杰出上升气势。别的，值得一提的是公司低碳相关事务持续快速添加，报告期风电装置事务奉献赢利6269万元，同比添加94.22%。

2021年一季度受新冠肺炎疫情持续影响，全球原油需求复苏缓慢，叠加OPEC+履行限产保价战略，全球原油商场供需不旺，原油远期价格出现前高后低结构，加快了去库存化进程，叠加老旧船未如预期退出，油运商场供需严峻失衡，运价屡创新低，跌至近20年以来最低位。

进入四季度传统旺季，推进运价在2021年10月出现小幅反弹，但由于供需基本面并未产生实质性改变，11月商场再度进入低迷期，出现旺季不旺的态势。

不过招商轮船表明，尽管VLCC商场遭受20世纪80年代以来的最低迷市况，可是公司在中石化等中心大客户的支持下，货源有比较足够的确保，船队营运率到达97.57%，比2020年提高1个百分点；完结单船TCE收入水平超越1.4万美元/天，在全球大型VLCC船队中持续显着抢先。