基本面亮点：公司拟定向增发7000万至1.4亿股，发行价不低于21.65元，融资25亿元。近两年经过收买已控股三家期货公司——我国国际期货、中期嘉合和中期期货，其间中期嘉合是我国最大期货集团——中期集团的首要成员之一。因为期货公司有必要敏捷弥补足额本钱金才干满意商场急剧扩张要求，所以25亿元中16亿元增资收买我国国际期货，3.24亿元增资收买中期嘉合，5.04亿元增资中期期货，增资后我国国际期货和中期嘉合实收本钱将达12亿元和3亿元，捷利持有两家公司近91%和95%的股权，持有中期期货94%股权。此次更名标志着捷利的中心事务将从物流服务完全转型为产品期货、金融期货事务，“我国中期”实至名归。特别是在本年股指期货必定推出的大布景下，期货股将极具成长性，作为两市仅有纯粹期货股，“我国中期”将不再停留在概念炒作上了。

板块概念：期货、运送物流概念技能面亮点：尽管上一年年报显现十大流通股东均为个人，持有流通盘13.57%，股东数还添加10%，筹码并未高度集中，但前史K线图显现，一连串阳线与一连串阴线爱憎分明，大部分阳线或阴线的实体都不大，换手率则一直保持在5%左右，接连放量的次数并不多。因为流通盘缺乏6000万，主力明显经过私自搜集才干确保相对低成本。因为是两市首家期货商，增发价超越21元，所以未来定位可参照券商概念股，一起，尽管现在并无组织，不扫除在涨停翻开巨量换手后组织才会介入，中线空间应在50元以上。