历史上最严重的和平时期海上灾难的现场-被称为“亚洲的泰坦尼克号”-已由已故的保罗·艾伦的瓦肯公司拥有和运营的勘探船海燕(R / V)Petrel进行了勘测。

R / V Petrel与菲律宾国家博物馆合作，于4月检查了塔布拉斯海峡的M / VDo?aPaz和M / T Vector。客运渡轮和油轮于1987年12月20日相撞，造成约4,386人丧生。据报道只有24人幸存。

这个发现是瓦肯团队最新的发现，该团队借助先进的水下设备和技术，已经找到并调查了许多深海沉船。

“在寻找菲律宾海中的第二次世界大战沉船的过程中，人们经常要求我们寻找多纳帕斯峰，并向我们讲述死去的亲人的故事，” Vulcan Inc.海底作业主管罗伯特新闻发布周四。 “我们很荣幸能协助菲律宾政府执行这项任务，并希望这一消息能使失去海上遇难者的家人和朋友关闭。”

海事主管站描述了这起事故，当时人满为患的多娜·帕斯(Do?aPaz)从莱特岛航行到菲律宾首都马尼拉。一场石油大火从“矢量”蔓延到渡轮，据报道人们跳入了炽热的水域。

瓦肯说，这两艘船的残骸是在菲律宾的西比延海发现的，相距2200米，深度超过500米。两个残骸都直立在龙骨上，在海床上基本完好无损。

去年春天拍摄的这些图像的发布时间定在星期五灾难32周年。

250英尺海燕的船员发现了30多艘沉没战舰，先前的发现包括印第安纳波利斯号，列克星敦号，朱诺号，海伦娜号，大黄蜂号和日本航母IJN Kaga和IJN Akagi。