一般年金（ordinary annuity）：又称后付年金，是指各期期末收付的年金。一般年金现值，是指为在每期期末取得持平金额的金钱，现在需求投入的金额。预付年金是指在每期期初付出的年金。

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近期，《经济参考报》连续接到百余名购车人投诉，指巨大汽贸集团股份有限公司(以下简称巨大集团(5.05,0.03,0.60%)，601258，SH)涉嫌合同诈骗。记者查询发现，作为国内轿车出售龙头企业的巨大集团，被指拐骗购车人签定“融资租借合同”，将国家明令禁售的车辆充任正规车变相出售，乃至所出售部分车辆被判定为冒充伪劣产品，使得大批购车人遭受巨大损失。

从投诉车主供给的名单和资料看，相似案子触及全国13个省份，所涉金额数亿元。

记者 肖波 王文志 实习生 肖琳 北京报导

“车主”变“租客”

许多维权车主中，河南滑县人范忠典的际遇较为典型。

范忠典向《经济参考报》记者介绍了整个经过。2010年末，在内蒙古锡林浩特露天煤矿施工的范忠典，联合同乡范进中、石宝伟、范朝善等人，决议许多买车。合理他们为处理银行借款忧愁时，巨大集团的广告闯入眼皮：“购车消费借款!不分客户、不分地域”。

为什么买巨大集团的车?范忠典说，这儿的车价比其他地方贵一万多，但借款很简单。

范忠典等一干同乡很快与巨大集团锡林浩特分公司到达借款购车意向，两边参议的内容包括车型、首付、高于银行借款的利率以及月供金额。但详细在哪家银行借款，出售方只字不提，只是信誓旦旦地标明：“借款咱们办，虽然定心。”

在交给104万元购车订金后，2011年1月，在滑县老家春节的范忠典得到奉告，银行作业人员将对其进行家访。随后，自称银行作业人员的人按期而至，在看过房产证并照过相后，他们拿出厚厚一叠合同要范忠典签字。范忠典发现，合同除规范文本以外的悉数空白处均未填写任何内容。

范忠典当即提出由“银行作业人员”把空白合同填好，他再签字按手印。但对方称，当天须赶回内蒙古，一页页填来不及，空白部分他们回去填，要去许多部分。

一套合同六七十页，范忠典要求细看合同内容，但遭到回绝。“他们说这都是正规的借款合同，假如不签字，借款就别办了。”

办不下借款就无法实行作业合同，话已至此，购车心切的范忠典只能就范。“银行作业人员”一手捂着合同，一手快速翻页，辅导范忠典在指定方位签字按手印。“底子没时刻看，自己都签过哪些合同文件，一头雾水。”签字完结后，“银行作业人员”拿走了悉数合同。范忠典凭阅历剖析，等这些空白合同填好今后，人家天然会给他一份。

范忠典、范朝善煽动40多个亲戚朋友筹钱买车跟着他们一同干。2011年3月和4月，他们分两批从巨大集团购买了88台豪沃336自卸车。但是，在交了968万元首付，付出14个月总计1484万元的“银行借款”，直到2012年10月车辆被扣，范忠典刚才得知，自己仅是这些车辆的承租人，而接到法院传票后才传闻巨大集团子公司巨大乐业租借有限公司(以下简称巨大乐业)竟是车辆的合法悉数人。

简直悉数维权的车主，阅历都与范忠典相似。有车主供给的一段视频显现，巨大集团作业人员向车主供认，他们供给的是空白合同，原因是“其时车还没到，空白的内容无法先填上”。

据多位车主回想，“银行作业人员”总是行色匆匆，问是哪家银行的，答复总是闪烁其词。签字、按手印都会被要求“兵贵神速”，前后缺乏半小时。如当事人固执检查合同文本，“银行作业人员”就会亮起“回绝借款”的红灯。

记者采访到的40多位维权车主中，仅有少量人在法院复印出了自己其时误签的“融资租借合同”，而简直悉数车主都标明此前从未见过这份合同。直到车主在收到问题车辆，呈现不能上牌运营、逾期未还款、被强扣车辆时，才得知最初签定的合同中，有一份《融资租借合同》和《补充协议》。

对此，巨大集团董秘车少华在接受《经济参考报》记者采访时标明，客户反映的合同签定进程匆忙和签署空白格局合同的问题或许存在，首要原因是公司这项事务繁忙，经常是客户求着出售方，所以一些出售人员作业没做到位。车少华着重说，在他看来，融资租借不是“祸不单行”，它和银行借款并无实质的差异，因此在融资租借事务处理进程中，作业人员对其身份一般不特意加以阐明。

记者查询发现，近几年全国有多个省份不断发生相似的一幕，其间以内蒙古、山西、河北、辽宁、河南、湖北六省份最为会集。一些维权车主供给的计算名单显现，现在已知的胶葛车辆超越1500台，涉案金额数亿元。一位维权车主称，曾看到巨大集团的一份内部资料，载明到2011年该公司触及胶葛的车辆为6000余辆，胶葛人数为1400余人。

上不了牌的国二车

回想起最初签购车合同的进程，内蒙古赤峰的田春禄等刚才理解，其时疏忽了太多的细节，而这些细节都是“丧命”的。

2009年4月，赤峰人田春禄、吴培全、高文彬、李晓华、马树东和通辽人肖春，别离与巨大集团通辽分公司签定了“分期付款生意轿车合同”，购买其出售的我国重汽(12.10,0.00,0.00%)出产的豪沃牌自卸车，每车价款41万至43万元。

很快，他们驾驭的车在赤峰市被交警查扣。吴培全的车两个月内被扣16次，共罚款3.2万元。他们被奉告这些车辆归于国家明令制止出售的国二车，不或许上牌，也不或许被准予上路运营。

从此这些车辆一向放在停车场。随后不久，田春禄等已无法按期担负剩余车贷。2010年12月，巨大集团将七辆车悉数扣押，并申述田春禄等六名无力还款的购车人。

事实上，早在2007年，国家环保总局就明文规则，自2008年7月1日起，全面中止仅到达国二规范轻型车的出售和注册挂号。田春禄等购买国二规范自卸车的时刻为2009年4月，其时早已实行新的国三规范。

那么，他们为何还会从巨大集团购买国二规范的自卸车?

“其时他们底子就没奉告咱们这些车是国二规范，更没奉告要买的车不能上牌。”田春禄等称。

2011年3月，我国维护顾客基金会介入查询此胶葛时，巨大集团曾作如下解说：这些用户最初赞同并认可乐意购买这些积压的国二车辆，即这些用户知道花40多万元买的重汽豪沃车辆不能上牌、不能上路运送，仍是乐意购买，并乐意承当悉数成果。

田春禄标明，自己买车肯定要上路跑运送，怎么或许被奉告上不了牌还坚持要购买?同年国三规范的车才42万多，为啥我要花简直相同乃至更多的钱，去买一辆不能上牌的国二车?但是在要害时分，巨大集团忽然亮出了一份有田春禄等六人别离签字的《补充协议》，这份协议标明巨大集团在他们买车之前，奉告了所购车不能上牌。

记者取得的该协议显现，其第二款为“甲方(即巨大集团)已清晰奉告乙方(即购车方)所购买的轿车为欧二排放规范，依据国家规则，2008年6月30日今后欧二排放规范的轿车不能再上车牌，乙方明知上述事实仍要求购买，由此发生的悉数成果由乙方承当，甲方不负任何职责，一起乙方不得因此不实行《分期付款生意轿车合同》相关责任”。协议上有车主的签字。看起来，巨大集团尽了奉告责任。

车主为何会签定这样一份补充协议?田春禄向记者叙述了签定购车合同的进程：“提车当天巨大集团作业人员拿出一些空白合同让我签字按手印，我要求他们把空白合同填好后，自己再签字按手印，但他们称当天要赶回通辽公司办手续，催我从速签。这些手续便是还款协议，个人无法处理，有必要巨大集团方去银行才干做出分期付款。”

田春禄等车主坚称此前他们全然不知这张补充协议的存在。直到2011年“3·15”期间，我国维护顾客基金会打假作业委员会介入调停，巨大集团才拿出了补充协议。我国维护顾客基金会打假委投诉告发作业室主任贾宁向记者证明，这份协议的确是巨大集团在打假委介入调停时供给的。

巨大集团董秘车少华对《经济参考报》记者坦言，到2008年7月1日，巨大集团的确尚库存近2000辆国二车，已悉数卖出。车少华说，这些库存车假如不出售，哪家轿车经销商都无法自行消化;但巨大集团在出售时都清晰奉告客户不能上牌，只能在矿山等关闭的区域作业。

贾宁对记者标明，假如巨大集团卖出1900辆库存国二车的数据事实，那么在一套规划精巧的“合同”面前，一大批农人车主几无逃脱厄运的或许。

涉嫌卖“假车”

“假如单单是将买车变租车，或到手的车能在矿山等特定区域正常作业，咱们掏些冤枉钱也就算了。要命的是买回来的这些车从运用之初就问题不断，影响施工合同实行，形成还款困难。”河北沧县车主胡小刚对《经济参考报》记者标明。

2011年8月，为到内蒙古锡林浩特一矿山施工，胡小刚等22名车主联合100多户农人，经过巨大集团沧州分公司购回80辆豪沃336自卸车、20台金刚红岩自卸车，开赴锡林浩特。为买车他们每户四处借钱，少的出资10万元，多的30万元，交了1000多万元的首付款。填完空白合同、完结交款提车手续的胡小刚等，并没有拿到购车合同、发票与车辆合格证。这批车无一例外被交警奉告是上不了牌的国二车。

自此，胡小刚等厄运不断。没干几天活，这批车相继呈现变速箱坠落、掉挡、换挡困难、传动轴不滚动等缺点，状况最差的时分，一天有70辆车“趴窝”。只是干了两个月，维修费花去600多万元。

令胡小刚等没有想到的是，因车辆无法正常作业赚钱，他们开端损失还款才能，巨大集团借修车之名，于2011年12月将100辆车悉数拘留。2012年3月，巨大集团向胡小刚等提起民事诉讼。后经沧州市政府出头与巨大集团和谐，22名车主举债补交所欠借款后，巨大集团才容许修车、放车。由于车辆被扣时刻过长，修补之后仍不能正常运用，工程发包方与他们解除了施工合同。“一年没干活，100辆车趴在户外，快成为一堆废铁。”胡小刚说。

山西汾阳市车主贾宝芝也有相同的遭受，据他介绍：从巨大集团买车后，一向不能上牌;他屡次找到出售方，对方给他一副晋K90855的车牌，但一上路，就被运管所扣罚5万元，原因是行车证和车架号、发动机号不符，他再次找到巨大集团，对方又给了一个晋K09514的车牌，成果该车牌仍是和发动机号、车架号不符。

贾宝芝在公安部分查询发现，这两个车牌都归于一个叫王强的人。“他们一而再、再而三诈骗我，就由于这车是改装的，底子不能上牌。”贾宝芝奉告记者，车无法上路，天然也还不了债，终究被巨大集团扣车并诉至法院拍卖。

残次车更成为河南滑县范朝善等一批车主不胜接受之重。“提车当天从锡林浩特分公司开出来的新车，有两辆在别离行进9公里、30公里的时分，呈现发动机粘缸，经交涉出售方当天更换了一辆;有一辆车跑着跑着忽然掉了一个后轮。从巨大集团锡林浩特分公司到目的地210公里，一路下来有20多辆车出了这样那样的缺点。”范朝善奉告记者。

更大的问题是，88辆自卸车运用没几天，就悉数出了缺点，有的严峻吃胎、断钢板、掉后桥、烧机油，有的平衡轴、方向机支架、钢板悬挂严峻损坏。而这些问题，正常车辆一般在五年内都不会呈现。依照范朝善的说法，这些车动不动“趴下一大片”，干半个月修补半个月。范朝善供给的收据显现，他和同乡们购车一年多时刻里，88辆车所花的维修费高达2000多万元。车子不能安稳作业影响了还款，2012年10月，有62台车被河北滦县法院扣押。剩余的26辆车，也简直成了一堆废铁。

范朝善托付河北产品质量司法判定中心对自己的两辆豪沃336自卸车进行质量判定，一份编号为冀质司(2012)质鉴字第026号的《判定意见书》定论为：“所判定的车辆归于冒充伪劣产品。”

此前，河北涞源县车主李永强也得到过相似的判定定论。2008年5月，他从巨大集团购买6辆豪沃自卸车，缺点不断。他被奉告：这六辆车都无法上牌，由于车辆有两个车架号，标识码、标识牌和合格证也不相符。

涞源县公安局托付河北产品质量司法判定中心对李永强的6辆车进行质量判定，定论是：“所判定的车辆归于冒充伪劣产品。”编号为冀质司(2010)质鉴字第007号的《判定意见书》称，所判定的车辆，是“车辆改装厂大迪轿车集团和经销商巨大集团违背国家相关规范，对涉案车辆进行了违法改装。”

维权的大多数车主发现，范朝善、李永强车辆的许多缺点，和自己买到的车所呈现的问题千篇一律。

对此，巨大集团董秘车少华对《经济参考报》记者标明，河北产品质量司法判定中心判定资料的真实性、合法性尚待法院承认，不能他们说什么便是什么。

车主遭巨大申述

记者查询发现，这些前来维权的车主，均为巨大集团申述的目标，申述的原因是：这些车主违背分期付款购车合同，拖欠尾款以及违约金。

法令规则，合同胶葛中原告应到被告常住地或户籍所在地法院提申述讼，但假如两边有约好，约好优于法定。一些车主说，他们户籍散布于天涯海角，但在签定合一起不知道有一份“融资租借合同”，“约好提申述讼地址”是被留空的，一定是在购车人签字后被填上了“河北省滦县”，不然他们其时不或许容易签约。由于这个约好，悉数车主与巨大集团的胶葛，法令诉讼被一致会集于河北省滦县受理。

巨大集团总部坐落滦县，据车主反映，受理相似的案子的是河北滦县法院第三法庭，该法庭坐落巨大集团驻地邻近。有车主向记者供给的一段视频显现，滦县法院作业人员称，每年车主和巨大集团的相似胶葛有1000多起。这名作业人员向前来应诉的人坦承，“判得挺多的，但没有车主赢的”。

巨大集团董秘车少华对此向《经济参考报》记者标明，2011年前，滦县法院每年判定的这类胶葛案子有几百起，但2011年今后突然增多。

北京市汉卓律师事务所律师王岱英对记者标明，售车方强制运用空白制式合同、诱导签字、不给购车人合同、在河北滦县第三法庭申述扣车等一系列行为，标明出售人和轿车公司不只违背合同法的相关规则，并且是有预谋、有计划地施行合同诈骗。

许多维权车主标明，在和巨大集团发生胶葛后，没想过经过法院解决问题，由于那是“能够预知成果的判定”，因此更多是挑选向有关部分反映状况。这几年，他们中许多人先后造访了工信部、商务部、环保部、国家质检总局、国家工商总局、国家信访局、中消协、我国轿车流转协会等悉数看起来哪怕有一丝联系的部分，仍然无果。

据介绍，他们中一些人被巨大集团扣车、申述后，挑选逃离家园到外地打工、避债。一些家庭妻离子散、家破人亡。内蒙古赤峰车主吴培全，房子被拍卖，儿子考上大学后因没钱交学费挑选外出打工，但从此再不与他联系了;吴患有高血压的父亲，在房子被拍卖缺乏一个月后，猝然谢世，与他日子20多年的妻子和他离婚。山西左权县车主蔺建军借钱买了两辆国二规范自卸车，四处奔走维权无果后，服用许多安眠药后逝世。辽宁的黄启兵，2009年10月买到三台已禁售的国二车，遭受不能上牌、无法正常运营，被人毒打抢走车后，疯了。

贾宁对记者标明，从2010年上半年开端，我国维护顾客基金会打假作业委员会投诉告发作业室连续接到全国各地车主投诉巨大集团，首要反映巨大乐业涉嫌以空白合同拐骗车主签字，以及车辆质量差、供给假车牌、交纳稳妥无法理赔等问题，到现在已接到数百个车主的投诉。

贾宁介绍说，从车主反映和开始把握的状况看，巨大乐业首要经过融资租借的方法来出售国二车。贾宁直言，这显然是巨大集团为躲避“2008年7月1日后制止出售国二车辆”的规则，让巨大乐业先购买车辆，再诈骗用户租车，经过以租代售的方式躲避直接出售国二车带来的处分危险。

巨大集团董秘车少华则对《经济参考报》记者标明，这些客户遇到的问题跟经济不景气有关，解决问题的底子之道只能寄望于经济形势好转，让这些车有活干，不然巨大也力不从心。