作为新能源动力电池最首要的原资料之一，锂电池正极资料充沛获益于新能源轿车工业高景气量，相关上市公司成绩密布迸发。继当升科技、容百科技成绩大幅预增后，另一家A股锂电正极资料“新秀”久远锂科最新发布成绩快报闪现，2021年净赢利同比添加约5倍;厦钨新能也获益于三元资料出售添加，上一年盈余也将翻倍。
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新能源轿车工业高景气量 相关上市公司成绩密布迸发大基建板块年后迎来迸发 数十只股票涨幅超10%稀土工业迎重塑新机 资金加仓多只概念股多家上市公司泄漏折叠屏布局状况 北上资金增持高回撤的折叠屏概念股苏利转债754585打新价值一览苏利转债754585申购价值怎么？归纳来看，受下流新能源客户需求高增带动，新建产能加快开释，国内三元正极资料上市公司成绩继续添加，不过，本钱商场也忧虑竞赛日趋加重，影响后续正极资料的出售价格和赢利空间。
锂电“新秀”成绩添加
成绩快报闪现，久远锂科2021年完成经营收入约68亿元，同比添加2.4倍;完成归属于母公司所有者的净赢利7亿元，同比添加538.17%，扣非后净赢利同比添加约7倍，根本每股收益0.44元。此前久远锂科预告上一年净赢利将完成6.8亿元到7亿元，同比添加519.37%到537.58%;本次成绩快报盈余则至逼猜测上限;成绩增幅也在同行上市公司中居前。
关于成绩添加，久远锂科表明，获益于新能源轿车需求旺盛，销量大幅添加，动力电池装机量激增，下流客户对公司产品需求量快速添加，公司产品求过于供，产销量同比完成大幅添加。一起产线满负荷运转，产能利用率显着进步，规划化出产下完成降本增效，产品单位制造本钱下降，毛利进步，公司盈余添加。
久远锂科主营产品包含三元正极资料及前驱体、钴酸锂正极资料、球镍等，首要客户包含宁德年代、亿纬锂能和比亚迪等。作为A股新秀，久远锂科于2021年8月上市，另一家锂电池正极资料“新秀”厦钨新能也在同月上市。
最新成绩快报闪现，厦钨新能上一年完成净赢利5.55亿元，同比添加121.48%;根本每股收益2.65元。据发表，上一年公司钴酸锂产品销量继续向好;一起，获益于终端需求的添加，三元资料销量同比进步，其间公司高电压车载三元资料因为其功能、安全、本钱等方面的优势显着，销量显着进步，规划效应进一步闪现，盈余才能进步。
除了本钱新秀外，锂电资料“双雄”成绩大幅预增。当升科技估计2021年归属上市公司股东净赢利将到达10亿元–10.5亿元，比上年同期增159.81%–172.80%;容百科技日前也估计成绩添加，2021年净赢利有望完成8.9亿元到9.2亿元，与上年同期比较预增317.71%到331.79%，扣非后净赢利同比增速最高将超越4倍。
归纳来看，受下流新能源客户需求高增带动，新建产能加快开释，国内三元正极资料上市公司成绩继续添加。
全面布局技能道路
据TrendForce集邦咨询不完全统计，2021年国内锂电池正极资料扩产项目超50起，估计到2025年全球动力锂电池对正极资料的需求将打破215万吨，若加上储能、消费电子等范畴，正极资料需求或超360万吨。
另一方面，国内三元正极资料商场没有呈现肯定龙头。据统计，商场份额排名前五的厂商的占有率均在10%左右，相差不大;现有正极资料企业亦纷繁扩大产能，出资人士表明忧虑商场竞赛日趋加重，影响正极资料的出售价格和赢利空间。
相关上市公司也在进行差异化竞赛。久远锂科系五矿集团旗下上市公司，组织剖析公司股东能够在硫酸镍、碳酸锂等原资料端给予必定的支撑，下降出产本钱。别的，同行锂电资料上市公司纷繁绑定前驱体资源，而久远锂科具有3万吨前驱体产能，前驱体自供份额较高。
久远锂科高管日前介绍，公司产品求过于供，产线满负荷运转，依据下流客户订单需求，估计本年还将坚持满产满销的趋势，公司出货量跟产能根本上是匹配的。跟着部分三元正极资料产能的开释，前驱体自供份额会有所下降。可是公司会继续发挥原有在前驱体上的技能、质量和本钱优势，争夺完成前驱体产能与正极产能相匹配，进一步进步前驱体的自给率。现在久远锂科在建的4万吨二期项目估计2023年将奉献成绩，别的6万吨磷酸铁锂项目现在现已在进行厂房建造。
从技能道路来看，高镍技能道路在新能源轿车终端浸透逐渐进步，而且开端表现到相关上市公司成绩中。
当升科技表明首要获益于国内外客户对公司产品需求快速添加，公司新产能建成后满负荷投产，公司锂电正极资料销量同比大幅添加;别的，公司高镍产品完成快速放量，产品整体盈余才能稳步进步。据了解，当升科技在高镍多元资料方面现已完成了多款单晶型和聚会型新产品量产，其间，Ni83、Ni88、Ni90型高镍多元资料完成向海外大批量出口，成为世界客户的标杆产品，批量使用于日本、韩国、欧洲和美国一线品牌电动轿车。
容百科技则表明公司高镍多晶产品出货量坚持商场抢先，单晶高能量密度产品、9系以上超高镍产品的出货量占比均有进步。在近期成绩阐明会上，容百科技高管表明，高镍和铁锂将实未来电动轿车首要的两个方向。现在从公司在手订单来看，欧美车企对高镍的认可程度仍是十分高的，高镍的增速比较显着。世界商场干流车企的首要车型都是高镍道路。考虑高镍三元在更高能量密度、更高性价比资料，以及固态电池和4680电池的使用都会进步其竞赛优势，估计2023年竞赛优势会显着进步。
比较，久远锂科不只布局三元正极资料，也向磷酸铁锂正极资料进军。
对此，公司高管表明，两条技能道路上的客户有部分堆叠。公司在三元正极资料范畴深耕多年，一起公司已与部分磷酸铁锂电池商进行沟通和合作开发，而且已有客户向公司提出了磷酸铁锂正极资料订单需求。资料质量和本钱方面，公司磷酸铁锂资料研讨开发进展顺畅，相关研制资料样品已得到客户认可，功能质量表现优异，别的，公司磷酸铁锂正极资料出产厂房建在公司“4+4”项目基地北边，两个项目能共用部分工辅设备，下降出产本钱。
业内人士此前向证券时报·e公司记者指出，磷酸铁锂电池的原资料碳酸锂价格在上一年现已开端超越高镍三元电池原资料的氢氧化锂价格，后者本钱优势将会凸显，叠加本年海外镍、钴产能将逐渐康复和进步，高镍三元资料的价格竞赛优势会渐渐表现出来。长时间来看，磷酸铁锂、三元两种技能道路会长时间并存，未来将别离占有低端与中高端乘用车商场。