11月8日，我国航空工业集团（下称“中航集团”）在新闻发布会上宣告，原一航、二航重组整合后的中航集团公司11月6日正式建立，力求到2017年应战1万亿元收入方针。一起，集团公司负责人表明，方案用3年，完结子公司全体上市，用5年时刻，争夺整个中航集团公司的全体上市。

“历经5个多月的准备，中航集团11月6日完结工商注册正式建立，注册本钱640亿元，具有企事业单位近200家，具有上市公司21家，其间3家在香港上市。”我国航空工业集团公司党组副书记、副总经理谭瑞松说。

据介绍，新集团实施母子公司（事业部）办理体制。“在事务上，集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与体系、航空研讨院、通用飞机、航空研讨、飞翔实验、交易物流和财物办理等10大工业板块。”谭瑞松介绍说，现在针对各个板块，正在筹建相应子公司、事业部和研讨院。

“中航集团在战略方针规划上，方案在往后9年中，使集团经济规划以每年高于20%的速度递加，在2017年应战1万亿元方针。”谭瑞松说。现在新中航集团总财物约2900多亿元，总销售收入约1500亿元（赢利总额近60亿元）。假如要完结应战万亿元方针，从今年起，须坚持均匀每年22.3%的增加。

需求指出的是，有音讯称现在公司整合方案有：洪都航空、沈飞集团、成飞集团装进防务事业部；西飞集团、陕飞集团装入运输机公司，并以西飞集团为重。别的，S吉生化(600893)将成为航空发动机整机制作渠道，ST宇航(000738)将成为发动机控制体系的本钱渠道。

中航集团党组成员、副总经理吴献东泄漏，新集团公司旗下的10大工业板块原则上不再进行新的IPO，集团公司方案“按现有的上市公司，对各个子公司加速专业整合和本钱运作，一起寻求今后的全体上市。从方针时刻上来讲，方案用3年左右时刻，完结子公司的专业化整合和全体上市，方案用5年的时刻，争夺集团公司的全体上市。”

吴献东指出，详细到公司未来本钱运作，首要要在各子公司方面进行专业化的整合。“现在关于咱们进行财物重组是个极好的时机。”他表明，现在中航集团资金足够，金融危机对公司影响不大，现在完全可以处理对上市公司重组整合以及企业生产发展的资金问题。

与此一起，“中航工业未来将建立金融公司，并将集团旗下的证券类公司和非金融类财物注入金融公司。”谭瑞松说。

另据介绍，新中航集团将保存旗下的轿车财物（包含昌河、哈飞轿车事务），整合建立轿车工业公司。