今天格力电器股票行情观念：成绩平稳，且短期走势加强，可继续持有或买入

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：灿能电力。今天可...

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格力电器股票2023年01月30日10时17分报价数据:

000651格力电器35.320.270.77035.0535.735.7535.261759.0762386.99

以下格力电器股票新闻资讯：

本公司及董事会全体成员确保信息发表的内容实在、精确、完好，没有虚伪记载、误导性陈说或严峻遗失。

特别提示：

本次被担保方针格力钛新能源股份有限公司最近一期财物负债率超越70%，敬请出资者留意相关危险。

一、担保状况概述

（一）本次担保事项实行的决策程序

为满意珠海格力电器股份有限公司（以下简称“公司”）兼并范围内控股子公司格力钛新能源股份有限公司（以下简称“格力钛”）日常运营和事务展开资金需求，公司于2022年12月12日举行第十二届董事会第十次会议，于2022年12月28日举行2022年第三次暂时股东大会，审议经过《关于估计子公司之间供给担保额度的方案》，赞同2023年度格力钛与其子公司及格力钛子公司之间估计将彼此供给总额度不超越43.55亿元的担保。担保额度的有效期为自公司股东大会审议经过之日至2023年12月31日。具体内容详见公司于2022年12月13日在指定信息发表媒体《证券时报》《证券日报》《我国证券报》《上海证券报》和巨潮资讯（cninfo）发表的《关于估计子公司之间供给担保额度的公告》（公告编号：2022-060）。

（二）本次担保事项的根本状况

近来，格力钛子公司天津格力钛新能源有限公司（以下简称“天津格力钛”）与我国农业银行股份有限公司珠海拱北支行签署了《最高额典当合同》，为格力钛供给人民币最高额5.9亿元的连带责任担保。

在上述担保额度内，格力钛与我国农业银行股份有限公司珠海拱北支行签定《流动资金告贷合同》，请求流动资金告贷2.7亿元，实践产生担保余额为2.7亿元。

截止本公告发表日，格力钛及其子公司的担保余额为人民币12.26亿元。本次新增担保金额未超越此前董事会及股东大会授权的担保额度。

二、被担保人根本状况

此次被担保人为格力钛新能源股份有限公司，根本状况如下：

1、建立日期：2009年12月30日

2、注册地址：珠海市金湾区三灶镇金湖路16号

3、注册资本：110,333.5385万元人民币

4、法定代表人：邓晓博

5、运营范围：对新能源相关范畴技能的研讨开发；锂离子动力电池和储能电池的出产、出售；混合动力、纯电动车动力总成、电机、电源办理系统及相关范畴的技能开发；轿车（不含小轿车）出售。(依法须经同意的项目，经相关部分同意后方可展开运营活动)

6、首要财务数据：到2021年12月31日，财物总额为2,728,246.35万元，负债总额为2,513,467.00万元、净财物为214,779.35万元。2021年完结运营收入202,580.05万元，利润总额为-282,022.83万元，净利润为-215,460.48万元；到2022年9月30日，财物总额为2,430,232.03万元，负债总额为2,318,323.56万元，净财物为111,908.47万元。2022年1-9月完结运营收入153,867.14万元、利润总额为-121,892.64万元，净利润为-103,565.97万元

7、与公司的联系：为公司兼并范围内的控股子公司。

8、经查验，到现在，格力钛不是失期被履行人。

三、担保协议的首要内容

四、此次担保对上市公司的影响状况

此次担保对公司继续运营才能、损益和财物状况无不良影响。此次担保是格力钛为满意日常运营和事务展开资金需求，有利于进步格力钛继续运营才能。

五、对外担保累计金额及逾期担保的累计金额

到本公告日，公司及控股子公司对外担保总余额为37.49亿元，占公司最近一期经审计净财物的3.62%。公司及其控股子公司不存在为兼并报表外单位供给担保的状况。公司及其控股子公司无逾期对外担保景象、无触及诉讼的对外担保及因担保被判定败诉而应承当丢失的景象。

六、备检文件

1、天津格力钛与我国农业银行股份有限公司珠海拱北支行签定的《最高额典当合同》；

2、格力钛与我国农业银行股份有限公司珠海拱北支行签定的《流动资金告贷合同》。

特此公告。

珠海格力电器股份有限公司

董事会

二〇二三年一月二十日

受地产职业连累，这两年家电企业的日子并不好过。转型成了大多数家电企业的挑选，而它们中有不少企业将目光放到了新能源轿车这个当下抢手的职业上。

美的也是其间之一。1月初，美的工业技能旗下威灵轿车部件安庆新能源轿车零部件战略新基地一期正式投产。据介绍，威灵安庆基地估计在2月下旬完结产能爬坡后，将朝着每年100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机、20万台驱动电机的方针跨进。

作为美的集团有史以来最重要的出资项目之一，威灵轿车部件无论是在资金方面仍是在研制投入方面，都得到了集团内部的大力支持。根据规划，威灵轿车部件未来的展开方向将会从轿车中心零部件到模组，再到整个系统处理方案进行演化，这也是轿车零部件企业参加造车程度最深的一种方法。

为何美的会挑选以零部件作为切入点参加到新能源轿车商场傍边？关于现在已构成较为老练的新能源轿车供给系统来说，美的又会面对哪些危机？

造车“老将”

实践上，美的造车的前史要从本世纪初说起。

2003年，恰逢我国轿车工业创建50周年，关于我国轿车工业来说也是特别的一年。

这一年，丰田正式介入我国商场，福特、别克、马自达正式在国内上市了首款车型，我国最大的轿车合资公司——东风轿车有限公司横空出世，奔驰、宝马等奢华品牌也纷繁开端国产化。

国内轿车工业的蓬勃展开，掀起了一股造车热浪。从家电企业到机械制作业，乃至酒厂五粮液都开端踏上了造车之路。

美的集团身为家电范畴的龙头，也水到渠成地加入了这场造车盛宴。

这儿或许会有疑问：当年地产职业逐步鼓起，带动了家电职业进入高速展开通道，美的为何不聚集主业，非要挑选门槛更高的造车职业？

其实，在那个阶段，尽管家电工业全体增速不错，可是竞赛非常剧烈，价格战一再产生，导致职业界企业的日子并不好过。就拿2003年来说，当年空调商场紊乱、产能严峻过剩，定价999元的空调随处可见，导致我国空调品牌从此前的400多家大幅削减为140家。

因而，饱尝价格战摧残的美的，天然不会放过我国轿车工业正在兴起的机遇。

经过收买云南客车厂、云南航天神州轿车以及湖南省三湘客车集团等企业，美的挑选以客车范畴作为切入点，进军轿车业。

美的高层在其时曾表明，出资展开轿车工业是其施行以家电制作为根底，经过并购与重组，完结由单一工业向相关多元工业展开的严峻行动。

根据美的其时的规划，共要出资35亿元用于研制以及云南、长沙基地的建造。其间，美的在云南的一期基地方案产能为3000辆，长沙基地的方案产能为10000辆，并喊出了在3～5年内，成为国内抢先的客车出产企业的宏伟方针。

抱负很饱满，但实际并未依照美的的预期产生。一方面，其时国内客车商场根本被宇通、金龙、大宇等几个品牌独占，而且客车商场消费集体较为理性，并有着很强的地域特征，关于美的这种跨界造车的“外行人”来说并不友爱。

另一方面，客车商场是一个资金和技能密集型工业，关于其时供给链配套不完全，且不能确保继续性资金投入的美的来说，并不是一个很好的进场机遇。

终究，在2008年，美的集团轿车事务堕入危机，时任美的集团副总裁的黄晓明宣告暂停美的造车项目。之后，美的两大制作基地易主，其间长沙轿车出产基地被比亚迪以1.08亿元接手。

没想到的是，10年之后，美的会再次与轿车结缘，只不过这一次，其挑选从零部件下手。

2016年，美的开端研制针对车用的电动压缩机；2018年，美的建立轿车零部件公司，并以威灵品牌运营；2020年，美的旗下子公司美的暖通收买合康新能，并将其整合进原美的集团机电工作部，晋级为机电工作群；2021年，美的机电工作群更名为美的工业技能工作群，一起威灵轿车部件公司正式宣告电机驱动系统、热办理系统、底盘履行系统三大产品线进入投产状况。

时也，命也。新能源轿车的兴起，好像给了美的一次切入轿车商场更佳的机遇。

换道切入

或许是吸取了上一次造车失利的经历，美的这一次并没有挑选以整车制作的方法切入新能源轿车商场，而是作为零部件供给商的人物，享用新能源轿车带来的增量商场福利。

其实这也很好了解。究竟相较于动辄几百亿元投入的整车制作职业来说，零部件工业的资金门槛则低了许多。

何况当下新能源轿车商场竞赛越来越剧烈，研制、产品、制作、营销、售后中的任何一环都不能掉链子，?即便把这些环节都做得不错，现在许多新势力品牌依旧很难完结全体盈余。而关于To B的企业来说，则能够经过快速起量完结盈余，是淘金卖水的一门好生意。

一起，相关于燃油车范畴，电动车的零部件与空调的一些中心技能有着很高的重合度。

以热办理系统为例。我们之所以开电动车春节回家时会常常吐槽“电动爹”，很大程度上是由于锂电池的特性决议了电动车在冬季续航必定会缩短，以及不同于燃油车用发动机余热升温的系统，电动车用空调制热是一项非常耗电的工程。

比方现在使用最广泛的PTC热敏电阻制热，其原理相似于电吹风制热，依托电流经过高电阻到导体制热，但由于电能转化为热能的功率适当低，耗电量可想而知。

以前期装有2个PTC加热器的蔚来ES8来说，其额定功率为9.2kW，车辆的动力电池包容量为70kWh。假设两个PTC加热器一起以额定功率工作，1个小时就需求耗费13%的电池电量。

而热泵空调的呈现，处理了PTC热敏电阻制热的许多下风，其原理是驱动制冷剂从外部的空气中吸收热能，然后循环到车内出风口开释热能。和空调相同，经过压缩机来制暖。

这便给美的发明了绝佳的切入点。究竟美的在空调压缩机的研制方面有着几十年的经历，与热泵空调所需的压缩机有着很强的相似性。现在，威灵轿车部件推出了两款压缩机：R134a电动压缩机和二氧化碳转子式压缩机。

其间，R134a压缩机的转速已到达12krpm，工作温度低至零下40摄氏度，还具有低噪声、低振荡等长处，让乘坐人员舒适性得到提高。

关于二氧化碳转子式压缩机，更是被美的宣传为?“近50年来工业压缩机范畴的一次技能打破”，?相同低温环境下，续航路程能够提高20%。

根据威灵轿车部件的?“333战略”：第一个3年，公司的产品首要是轿车中心部件；第二个3年，公司将部件集组成模组，更多供给组件；下一个3年，公司方案供给整个系统处理方案。能够看出，美的也想以自己拿手的技能范畴作为切入口，在更大面积、更深层次上参加造车。

其实这也是To B企业的一种常见的生长形式：从自己拿手的细分赛道切入，不断拓宽产品线，终究完结更高价值的产品矩阵输出。

不过，关于跨界入行的美的来说，在自己最拿手的压缩机范畴取得成功之后，能否在扩展产品矩阵之后，得到下流整车厂商的认可，仍然有着很大的不确定性。

危机重重 ？

奥维云的数据显现，2021年我国家电商场零售额为7603亿元，较前一年增加了3.6%，但与2019年比较，依旧下滑了7.4%。

疫情影响是一方面。但不可否认的是，伴随着人口增加的拐点到来，地产职业已离别高增加，与之密切相关的家电工业链，也必定随之动摇。

为此，近些年来美的不断加大出资力度，力求发掘第二增加曲线，削减主营事务动摇带来的影响。

比方美的在2018年建立了美的创业出资办理有限公司，环绕自动化设备、存储芯片、新材料、锂离子电池等范畴展开了一系列出资。

当然，新能源轿车作为增速最快的商场，其间一些范畴又与美的此前的技能堆集有着很高的契合度，天然是美的所布局的要点方向。

不过即便如此，美的仍然面对着重重困难。比方上文中说到的压缩机，其使用场景——热泵空调由于单价较高，现在只是在高端车型上得以使用，难以占据更大的商场份额。威灵轿车部件总经理陈金涛也曾泄漏，现在威灵轿车部件的商场份额中，25万元车型占了很大的部分。可是在10万元、15万元的车型里做得仍是缺乏。

而在其他新能源轿车零部件范畴，如电机、电控方面，美的想要完结事务打破则更为困难。由于这些范畴往往主机厂商已有完善的配套系统，而且这些供给商凭仗多年以来的堆集已建立起必定程度的壁垒。

比方在电机范畴，国内供给商有方正电机、大洋电机、卧龙电驱、精进电动、三相科技、清泰科等企业；在电控范畴，有汇川技能、英博尔、年代电气、科博达、巨一科技、众联能创等企业。

关于整车厂商来说，为了保证产品质量，一般只会定点2~3家供给商，其间主供给商会取得将近多半的订单，一起从接触到取得定点一般也需求2年左右的时刻，也就让美的这种新入局者想要起质变得有些困难。

除此之外，关于2023年，大多数组织猜测，新能源轿车全体商场的销量增速会大幅度下滑。我国轿车工业协会以为，2023年我国新能源轿车销量约在900万辆左右，同比增速仅为35%。

终端商场销量增速的下滑，往往会被逼让整车厂商采纳降价的方法来抢夺更多的商场份额，关于供给链完善的我国商场来说，整车厂商也必然会对零部件企业有着更为严苛的要求。关于刚入局的美的来说，也是一个潜在危机。

现在，除了美的之外，海尔、海信、格力也都把目光投向了新能源轿车零部件范畴，这些老对手或许将在新能源轿车商场从蓝海变为红海的时刻再一次相遇。

作者 | 古月

来历 | 车圈能见度（CarVisibility）

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转自：扬子晚报

上市公司的回购行为代表着企业看好长时刻展开。以最新公告时刻为根据，2022全年A股商场共有1410家上市公司发布了回购相关公告，算计回购金额已到达1849.66亿元，是A股回购的“大年”。从金额上看，家用电器、医药生物、电子、计算机、石油石化五大职业2022年内已回购金额破百亿。

五大职业回购力度较大

从数量上看，医药生物职业回购个股数量居首，全年合计143股进行回购；电子、机械设备、计算机等职业回购个股数量均在110股以上。从金额上看，家用电器、医药生物、电子、计算机、石油石化五大职业2022年内已回购金额破百亿。

其间家用电器职业已回购金额高达273.85亿元，原因在于家电龙头格力电器进行了210亿元的大手笔回购。据2022年7月7日的公告，公司在2021年已将用于职工持股方案或股权鼓励的股权回购结束，此次公告是为将部分股份用处改变并予以刊出。

27股回购金额破10亿元

据同花顺数据，到2022年底，已施行回购金额超10亿元的有27股，其间回购金额居首的是格力电器，公告显现公司已于2021年内完结4.24亿股回购，回购金额高达210亿元。位列第二名的是我国安全，回购50亿元，第三位的是招商蛇口，回购40亿元。

轿车及石油石化板块上，荣盛石化、恒力石化、我国石化回购力度居前；比亚迪、上汽集团、长城轿车、潍柴动力等回购金额均在10亿元以上。

我国安全2022年8月30日发布相关公告。公告显现，公司已于2022年8月26日完结回购，经过上交所以会集竞价方法累计回购股份1.03亿股，占总股本份额0.56%，已付出金额50亿元。本次回购股份将悉数用于公司职工持股方案。

荣盛石化2022年内累计回购额到达38.8亿元，金额居前。据公告，到2022年8月5日，公司一期回购方案已完结。期间累计回购股份1.36亿股，占总股本份额1.34%，回购股份拟悉数用于转化可转化公司债券。现在公司二期回购方案进行中。

完结回购的公司过半股价上涨

从回购股份占A股总股本份额来看，到2022年底，在悉数已完结回购的上市公司中，爱旭股份已回购股份占总股本份额到达68.93%，高居榜首。

在回购股份占比逾5%的个股中，罗欣药业、ST国华、鹏翎股份、华软科技、联创股份等均有签署相似的回购协议。

正在施行回购的上市公司中，已回购金额超3亿元的有18家，金额靠前的有美的集团、荣盛石化、中联重科、海尔智家、海康威视等。

行情来看，最新回购公告发布至今，20股均匀涨幅0.76%，超五成个股股价上涨。回天新材、明新旭腾、天玑科技股价表现居前，别离上涨62.63%、21.93%、15.28%；艾隆科技、东方集团、热景生物股价表现居后，别离跌落17.96%、25.99%、39.16%。 扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林

校正 徐珩