依据中国政府音讯，5月16日国务院总理李克强掌管举行国务院常务会议，确认进一步下降实体经济物流本钱的办法。会议决定，从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗产品仓储设备用地折半征收乡镇土地使用税。一起，从本年7月1日至2021年6月30日，对挂车折半征收车辆购置税，推进撤销高速公路省界收费站，简化物流企业分支机构建立手续。

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前述方针，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，估计全年下降物流本钱120多亿元。业内人士以为，2018年物流职业开展有望进一步提速，现有龙头有望跑赢职业。

这次国务院常务会议决定，从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗产品仓储设备用地折半征收乡镇土地使用税。这归于曩昔方针的连续。

该办法含义大。商场人士剖析，土地依照商业用地测算的话，则物流很难有公益的性质;假如拍卖，则明显没有房地产作为商业用地价格高。这是物流仓储用地彻底按商业用地收费无法接受本钱的原因。物流企业对下降物流仓储用地本钱需求巨大。

除前述行动外，该会议对挂车折半征收车辆购置税、卡车安检、高速公路收费等也有方针组织。

5月16日的例行新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮指出，本年以来，依照国务院决议计划布置，咱们会同相关部分在已出台的方针办法根底上，针对物流范畴“简政、减税、降费”问题，研讨提出一批新的方针办法，进一步推进下降物流企业经营本钱。

其间，下降交通运送业增值税率、扩展物流企业仓储用地税收优惠规模等方针已写入本年的政府工作陈述;5月1日起交通运送业增值税率已降至10%。现在，国家发改委正在和谐推进其它方针办法的出台，为物流业降本增效和立异开展发明更好条件。

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