历史上最严峻的和平时期海上灾祸的现场-被称为“亚洲的泰坦尼克号”-已由已故的保罗·艾伦的瓦肯公司具有和运营的勘探船海燕(R / V)Petrel进行了勘察。

R / V Petrel与菲律宾国家博物馆协作，于4月查看了塔布拉斯海峡的M / VDo?aPaz和M / T Vector。客运渡轮和油轮于1987年12月20日相撞，造成约4,386人丧生。据报道只要24人幸存。

这个发现是瓦肯团队最新的发现，该团队凭借先进的水下设备和技能，现已找到并查询了许多深海沉船。

“在寻觅菲律宾海中的第二次世界大战沉船的过程中，人们常常要求咱们寻觅多纳帕斯峰，并向咱们叙述死去的亲人的故事，” Vulcan Inc.海底作业主管罗伯特新闻发布周四。 “咱们很荣幸能帮忙菲律宾政府履行这项使命，并期望这一音讯能使失掉海上遇难者的家人和朋友封闭。”

海事主管站描绘了这起事端，其时人满为患的多娜·帕斯(Do?aPaz)从莱特岛飞行到菲律宾首都马尼拉。一场石油大火从“矢量”蔓延到渡轮，据报道人们跳入了火热的水域。

瓦肯说，这两艘船的残骸是在菲律宾的西比延海发现的，相距2200米，深度超越500米。两个残骸都直立在龙骨上，在海床上根本完好无缺。

上一年春天拍照的这些图画的发布时刻定在星期五灾祸32周年。

250英尺海燕的船员发现了30多艘淹没战舰，从前的发现包含印第安纳波利斯号，列克星敦号，朱诺号，海伦娜号，大黄蜂号和日本航母IJN Kaga和IJN Akagi。