悦读全球(2021.03.16)

大众轿车CEO:芯片缺少导致10万辆车无法出产

大众轿车首席执行官HerbertDiess表明，因为本年芯片缺少一向困扰着轿车业，导致10万辆大众轿车无法出产，并补偿说，该集团将无法在2021年补偿这一亏本。

Diess在大众轿车的年度新闻发布会上说，大众轿车将经过与半导体供货商直接达成协议，保证未来芯片的供。

不过该轿车制造商将目光投向了电动轿车范畴，并表明，本年的方针是将电动轿车的交给量增加一倍以上，到达100万辆。此外，大众轿车还将在软件、电池和充电方面，选用几年前为轿车出产引进的标准化渠道形式。

此前，大众轿车宣告了在欧洲树立6家电池工厂的方案，并将在全球范围内扩展电动轿车充电基础设施，加快逾越特斯拉的脚步。

大众轿车证明，其方针是到2025年完成7%-8%的经营利润率，并补偿称，很可能在2021年末到达5%-6.5%的经营利润率方针。

美国差遣查询小组前往底特律查询特斯拉撞车事端

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)15日晚宣告，将差遣一个查询小组前往底特律，查询一辆特斯拉撞车事端。

本月11日，一辆特斯拉撞入一辆拖车底部，形成两人重伤。这起事端与2016年和2019年在佛洛里达州产生的别的两起事端相似，都是特斯拉与牵引车相撞，并形成两人逝世。在这些事端中，特斯拉的主动辅佐驾驭Autopilot皆处于激活状态。

底特律警方NicoleKirkwood表明，现在还无法判定该司机运用的是特斯拉“Autopilot”体系，仍是“全主动驾驭”(fullself-driving)体系。她说：“仍在查询中。”

15日晚，特斯拉宣布评论称，Autopilot和全主动驾驭体系，都只是辅佐体系，驾驭员有必要随时预备干涉。

该公司一向遭到美国国家运送安全委员会(NTSB)的批判，因其未能对驾驭员进行充沛监控，以保证他们的注意力会集。NTSB还批判特斯拉答应该体系在其无法控制的道路上作业。

日本将暂时上调进口美国牛肉关税因年度进口量挨近上限

日本共同社报道，日本预备暂时进步进口美国牛肉的关税，因本月止的财年内进口规划料将超越上一年收效的日美贸易协定的最大限额，这将是2017年8月以来初次针对美国牛肉采纳保护措施。

依据日本海关数据，到2月末，日本年度累计进口233,112吨美国牛肉，仅略低于本财年进口242,000吨的最大额度。

共同社称，在施行保护措施的景象下，关税将从25.8%升至38.5%，为期30天。报道并称澳洲干旱导致从当地进口牛肉数量削减，提振了对美国牛肉的需求。

日本农业及财政相关部会的官员不对该报道置评，但他们指称3月初的进口数据将在17日发布。他们指出，假如累计进口数量超越最大额度，则保护措施将于次日施行。