海航立异股票股吧发布公告称，董事会于2020年12月31日收到公司董事长陈峰先生提交的书面辞职报告。陈峰先生因个人原因请求辞去公司第七届董事会董事长长职务及第七届董事会战略委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。到本公告日，陈峰先生持有公司股份2，000，000股，占公司总股本。

海南航空股份有限公司是以原全民一切制的海南省航空公司为主体,于1992年9月经海南省股份制试点领导小组办公室琼股办字[1992]18号文同意,以定向征集方法改组建立的股份有限公司。海南省航空公司与我国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行、海南省航空进出口贸易公司等24家法人单位作为发起人。本公司于1993年1月8日在海南省工商行政管理局注册挂号,注册名称为"海南省航空公司"。2017年5月16日,公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司”;英文名称由“r.,.”变更为“r.,.”。

海南航空控股股份有限公司（r），于1993年建立，是我国开展最快、最有生机的航空公司之一，致力于为旅客供给全方位无缝隙的航空服务。

海航是我国四大航空公司之一，具有波音787、波音737系列空中客车350系列和空中客车330系列为主的年青奢华机队，适用于客运和货运飞翔，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽阔舒适的全新商务舱。到2019年2月，共运营飞机244架，其间主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。

海南航空寻求“热心、诚信、成绩、立异”的企业管理理念，凭仗“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化发明了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡议“以客为尊”的服务理念。从满意客户深层次需求动身，发明全新飞翔体会，改动旅客希望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导，加快国际化布局，倾力打造规划和运营才能居世界前列的航空公司。海南航空控股股份有限公司（简称海南航空）一架波音787愿望客机20日上午抵达维也纳国际机场，标志着海南航空正式注册深圳直飞维也纳航线。

海南航空是国内榜首家中外合资航空公司，归于民营，大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成为其控股股东。自1993年创业至今，海航集团已历经24年的开展。从单一的当地航空运输企业开展成为以科技、旅业、本钱、实业、现代物流、立异金融为支柱的大型跨国企业集团，参控股境内外上市公司26家（含新三板）。

一、翻开假如以成交量和成交额论，*海航则是板块之首。据数据，上述区间内，该公司成交量在板块一切股票中排名榜首，到达1937057.65万股，大幅抢先第二名*德威的828486.45万股。成交额方面，*海航到达3540978.33万元；而排在第二位的，是一家海航系公司*根底。

不能。现在已承认的债款规划约为4058亿元、不予承认债款挨近3536亿元。此次会议上，6万余名债款人的债款申报金额总计约达1.2万亿元。这意味着，海航集团“资不抵债”的程度比外界之前的预期更严峻。

二、这一轮长达半年的*海航热，肇始于2021年1月29日。当日，海航集团发布声明称，因不能清偿到期债款，被相关债款人破产重整。海航控股也于当晚发布公告，公司以及一切航空运营子公司被请求破产重整。尔后接连两个交易日，该公司股价时间短大跌20%，随即开端了震动上行的进程。2月19日，海航控股被施行退市危险预警，证券简称变更为*海航。3月19日，海航控股发布公告，寻求战略投资人，重整招募范围内的境内航司，并欢迎民营本钱积极参与。该公司股价又接连三日大涨。

除权(息)参考价格=(前收盘价格-现金盈利+转增股份赔偿债款的价格×转增股份赔偿债款导致流转股份变化份额+转增股份由重整投资人认购的价格×转增股份由重整投资人认购导致流转股份变化份额)÷(1+转增股份赔偿债款导致流转股份变化份额+转增股份由重整投资人认购导致流转股份变化份额+向原股东分配导致流转股份变化份额)

11月29日晚间，海南航空控股股份有限公司(*海航，600221.)发布关于重整方案本钱公积金转增股本事项施行的公告。

公告显现，本次本钱公积金转增股本股权挂号日为2021年12月3日，除权除息日为2021年12月6日，转增股本上市日为2021年12月7日。本次转增股票均为无限售条件流转股。