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跟着优信二手车大营销战略，“20万辆好车、一成首付任你选”的宣扬标语传遍街头巷尾。当用户为此寻来，却发现难有“贱价”和好车

11月21日，优信二手车购车用户王先生等19名车主在21聚投诉渠道联名投诉，称遇到了“套路贷”的状况。除了优信金融服务乱收费等问题，王先生称，优信宁波签约网点还存在与用户签定巨细合平等问题，通过查询王先生遇到的双合同问题并不是个例。

“套路贷”

10月25日，王先生在坐落宁波市瑾州区江南路39号优信二手车网点购买了一辆2016款2.0主动28技能型凯迪拉克二手车。该网点出售人员称，经评价，该车裸车价格为16.80万元，其间首付为裸车价格的三成，金额为5.04万元。

该店网点出售人员刘娟对王先生口头奉告，若王先生想要少交些首付金，则能够挑选签定一份较实践交纳金额略大的“对账”合同，这份合同的作用是优信公司与银行对账，但实践上无需王先生还款这么多。

这份经“优信金融服务”电脑评价后所产出的“对账”合同显现，王先生购买的这辆凯迪拉克的车辆总价款为24.85万元（轿车之家网站显现，上述车型的最新款车型的新车终端零价格仅21.88万元）。除了首付款4.95万元，王先生还需交纳7000元保险费、2000元的车辆评价费、4300元的金融服务费、代办费1150元、车商服务费2000元、设备P费1800元，车辆安全保障金2323元、资信检查及答单费算计1500元，相关费用合计2.2万元。

实践上，王先生共分期36个月，每月月供为5087元，利息合计3.9万。除了交纳首付款4.95万元，王先生在签约前后还交纳了金融服务费、过户费、车商代办费、车商服务费等钱款，至此，王先生连续共向优信二手车、宁波宏远二手车生意有限公司打款共约5.2万元。王先生剩下告贷金额为16.5万，加上利息等费用，王先生将还款18.31万。王先生的购车本钱总计为23.51万元，超出新车的价格。

尽管比较“对账”合同少交许多费用项目，但王先生终究还款仍需交纳近24万元购车款。优信公关部相关人士联络王先生对巨细合同的事情予以否定，称将会进一步查询，并与王先生调停称，将会从头拟定合同内容。

王先生回想起其时决议买车时的景象称，“其时假如在咱们这边，这辆车我确认不会买。”王先生解说，“其时事务员给我算完分期金钱时我是不赞同的，可是在看完车后，车商对我说分期告贷的利率与银行正常利息相同，除了收取评价费将不会收取任何费用。”王先生听到车商的言辞后决议交纳1万元定金，隔日去处理分期事务。

第二天，王先生去处理分期告贷时，仍是决议不买了，但这时车商对王先生称，假如决议不买车，押金将不会返还。现在，两边正在调停中。

运营乱相

依据轿车之家网站揭露数据显现，上述这款凯迪拉克新车出厂价为29.88万。据了解，这款车现在全款购买金额为21.88万元，经销商纷繁在厂商指导价基础上降价8万元，几乎是7折购新车。

一位上海浦东凯迪拉克4店的出售人员缪女士对《投资者报》记者称，“这款凯迪拉克裸车报价与网上报价相同为21.88万元，可是线下到店签约的话还有必定优惠，因为本月的营销力度大，裸车价格在此基础上还有较大的下降空间。”

另一方面，依据轿车之家网站揭露数据显现，该款车型的二手车价格为15.80万元起，较优信二手车给出的裸车价格便宜了1万元。

11月24日，用户胡珊（化名）在优信二手车购买的2012款福克斯因逾期被回收。这辆车经评价共7万元，胡珊首付1万余元，剩下近6万元告贷也已连续还款。胡珊称，“算下来我买的车比新车还要贵。”

近来，胡珊因病需住院治疗，余下的两三期告贷无法归还，胡珊所购买的二手车被公司回收。车辆被拖走时，车内还留有胡珊的病历本、银行卡等个人物品，胡珊联络优信公司期望拿回自己的私人物品，但被对方奉告，有必要先将剩下金钱补齐方可拿回。

依照优信公司与用户签定的《收车及处置授权书》规则，该车辆的所有权在凯枫融资租借（杭州）有限公司，若告贷人呈现违约景象时，需无条件赞同优信公司将融资租借车辆回收并进行处置，用于清偿车主的告贷债款。一起，车首要抛弃全部关于收车行为、车辆回收相关费用、回收车辆处置价格贰言的抗辩权；收车所发生的费用需由车主来承当；车辆回收处置后价款不足以清偿车主告贷时，需由车主来补齐相关金钱。

依照上述要求，胡珊无法对优信公司收车行为发生任何贰言。对此，上海市经建律师事务所高档合伙人应慧鹏律师称，“在合同实行期间，承租人对租借物有占有和运用的权力，即便之前承租人已签定《收车及处置授权书》，如在处置过程中两边未能协商一致，出租人无正当理由强行回收租借物，承租人可要求出租人赔偿损失。扣押私人物品的行为是违法的，承租人能够向行政部门投诉或向法院提起诉讼。”

除此之外，胡珊称其所购买的仍是一辆事端车，但购买时并未被判定组织奉告。据胡珊称，提车回家后才发现备胎上有许多玻璃渣。用户路文近来刚在优信渠道订了一辆车，却发现该车被调表，随即与优信公司进行维权，公司方回应称，将会索赔一些钱款。

据了解，优信二手车协作的判定组织为优信拍（北京）二手车判定评价有限公司，通过股权穿透，该公司由优信集团实践操控人戴琨占股99.99％。这意味着，优信二手车判定评价与二手车出售端为同一实控人，其既当裁判又当球员的行径是否会影响判定评价成果的公正性？《投资者报》记者就上述问题向公司相关人员进行采访，到发稿前，并未收到有关回复。（思想财经出品）

本文源自投资者报

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