新闻 2021-06-30 17:42:39 记者 新闻中心 报道

轿车流转协会发布最新一期「轿车经销商库存预警指数查询VIA」显现，本年6月轿车经销商库存预警指数为56.1%，较上月上升3.2个百分点，相较去年同期下滑0.7个百分点；全体来看，库存预警指数仍接连42个月坐落50%的警戒线之上。

轿车流转协会表明，7月暑假降临，包含学生及家庭出游添加，经销商客流及成交量受到影响。此外，晶片缺少继续，对终端商场发生必定影响，供应结构对立和商场需求缺乏，导致销量进一步下降，经销商保价力道继续加强，估计7月销量将相较6月下降5%左右。假如下半年晶片缺少问题缓解，厂商加速出产节奏，量方针提高，估计经销商下半年库存水準将明显上升。 回忆6月，轿车流转协会指出，车市进入冷季，晶片缺少对轿车产能和量有直接影响，不少厂商放缓出产节奏，提早进入高温度假，并放宽对经销商提车量的查核，经销商肯定库存水準进一步下降；为冲击半年度方针，6月经销商也适度被迫补库。别的，经销商热销车型紧缺，交给时刻无法确认，导致顾客购车拖延或撤销订单，经销商运营赢利有所下降。不过，山东、重庆、河南等地打开轿车下乡巡展活动，上海、海南等地推出促轿车消费方针，各地方举行小型车展，这些行动可望对累积7月消费动能起到必定效果。 从分指数状况来看，与上月比较，6月库存、商场需求、均匀日销量指数降幅较深，从业人员、运营状况指数与上月根本适当；经销商继续消化库存，全体库存量进一步下降，商场需求指数和均匀日销量指数大幅回档，既有晶片缺少带来的供应层面原因，也有轿车消费冷季需求缺乏的影响。从区域指数状况看，6月全总指数为56.1%，北区指数为54.5%，东区指数为56.8%，西区指数为54.6%，南区指数为60.0%；南边区域因为进入梅雨季节，加上广州、佛山、深圳等地疫情复发，南区库存预警指数明显上升。另从品牌类型指数看，6月进口&奢华品牌指数、干流合资品牌指数、自主品牌指数均上升。