17岁出来打拼，22岁就成寡妇，被称为快递界的“奇女子”，是她串起了“桐庐系”快递的这个链条。这个开挂的女人就是申通快递的创始人陈小英，一个连马云也离不开的女人。

　　悄然进入白手起家富豪榜

　　在她很小的时候，父亲就得重病去世了，因为穷得没饭吃，饿得连路都走不了；初中没上完就出去打工养家；后来嫁给了一个同样贫苦的工人；就在生活开始慢慢好转时，丈夫却出了车祸意外去世；背负丧夫之痛的她并没有就此沉沦，而是憋了一口气开了大招，几年时间就把公司市值干到了810亿，如今她的身家也超过了百亿。

　　每天工作17小时，换来人生第一桶金

　　1976年，陈小英出生于浙江桐庐县。家里很穷，父亲是陈小英家唯一的经济来源。然而天有不测风云，父亲在她很小的时候得重病逝世。

　　为了减轻家里的负担，哥哥初中毕业就去学木匠，每月30元的工资全用来贴补家用。陈小英也被迫初中辍学，十几岁就外出打工，在杭州的一家印染厂做工人。

　　在那里，她认识了第一任丈夫聂腾飞。

　　那时，杭州很多贸易公司的报关单需要送到上海，若通过邮政来投递，最快也需要三四天。

　　投递过程往往时间紧迫，报关单第二天就必须送达到上海。杭州的贸易公司普遍为此头痛。

　　而且，邮寄业务全部垄断在邮政手里，快递市场还是一片蓝汪汪的大海，代人送报关单的生意因此异常火爆。

　　在这个时候，陈小英和丈夫看到巨大的市场潜力，觉得这是一条发家致富的路子，于是放弃了印染厂的工作，开始做起快递业务。

　　1993年，上海盛彤实业有限公司成立，这也是申通快递的雏形。

　　陈小英负责接电话发展业务。其他人外出送货，她打电话。只有17岁的她，每天的工作时间超过17个小时，打上千通电话，每天累得倒下就睡，而且经常被人破口大骂。

　　带着委屈和疲惫，一年下来，公司赚了2万元，这是他们的第一桶金。

　　但她后来回忆起这些事情的时候，却不觉得苦，“那个时候生活的非常充实，觉得未来的发展很有希望”。

　　丈夫车祸去世，创始人纷纷出走另起炉灶

　　1998年，申通的业务规模开始不断壮大，聂腾飞却在出差途中遭遇了一起离奇车祸意外离世，陈小英感觉像是五雷轰顶，眼前一抹黑，公司没了主心骨，内部一片混乱。

　　图为聂腾飞故居

　　树倒猢狲散，此后的时间里合伙人相继出走，就连聂腾飞的弟弟聂腾云也在此时离开申通另起炉灶，创办了韵达，一时间申通上下人心惶惶，业务飞流直下。

　　还没从悲痛中走出来的陈小英被硬逼着站出来，在陈德军的帮助下全盘接手了申通，她不希望丈夫的心血付诸东流。

　　上任之后的陈小英化悲痛为力量，先后对申通进行了大刀阔斧地改革并首创出如今的快递模式：总分两级加盟，这一模式直到现在都还被快递行业延用。

　　搭上淘宝顺风车，完成逆袭

　　2000前后，虽然上海的各类商贸事务呈现出井喷式发展，但根据当时的旧法规定，信件和其他具有信件性质的物品由邮政企业专营，随着民营快递业务的迅速崛起，双方业务之争越来越激烈，邮政管理部门对这些“黑快递”也是一点情面不留，往死里打击。

　　百米冲刺、跨栏、伪装、隐藏、踩点等等都是当年一线业务员的必备的“生存技能”，这种水火不容的局面一直持续到2009年新法正式实施，解决了“黑户”问题的申通彻底放开了手脚，一路高歌猛进。

　　与此同时，马云首创了天猫双11狂欢购物节，仅2009年11月11日的成单量就高达0.5亿，而陈小英敏锐的发现网上购物存在着巨大的商机，于是她立即声明，申通必须不惜一切代价挤进淘宝配送的大军。

　　国内的快递公司的创始人基本都跟申通有着千丝万缕的关系，大家所利用的资源也都差不多，怎么办呢？陈小英犹豫了，一份最普通的快递，至少需要4元才能勉强保本，但陈小英却毅然在市面上放出了每单2.7元的极低价格。

　　消息放出后，震惊了整个业界，大家都认为陈小英简直是疯了，这无疑是在自杀嘛，但事实上，陈小英心里比谁都明白，她当时已经预感到双11将给整个电商带来颠覆性的变革，快递业也将迎来一个巅峰时期，只要市场份额上来了，不可能赔钱。

　　事实证明果真如此，2010年双11的销售额高达9.36亿元，申通一下子抢占了40%的市场份额，陈小英再一次展现了她非凡的战略眼光。

　　借着马云的东风，陈小英狠狠地赚了一笔，2012年她以1.6亿元收购了曾在1994年“出走”的天天快递，由詹际盛创立的天天快递最终又回到了申通的怀抱，天天快递的CEO奚春阳也因此成了陈小英的第二任丈夫。

　　在完成上市后，申通的营业收入达到了60亿，净利润6.5亿。

　　每6个包裹，即有1个由申通寄送

　　整整23年的时间，一个人足以从幼儿成为壮年，申通快递也成了全国最大的快递公司之一。

　　目前，申通在全国有独立网点1400余家，从业人员近20万。而且，未来营业网点和从业人员的数量还将增加。

　　早在前几年，全国包裹完成总量为140亿件，申通完成业务量24亿件。这意味着，从那个时候起，国内每6个包裹中，就有1个包裹由申通快递寄送。

　　快递行业有良好的发展前景，而申通快递属于轻资产类公司，很强的盈利能力，陈小英抓住了这个机会，让自己和身边的人富了起来。

　　如今40岁的陈小英，身价逾百亿，除快递业外，她还参与控股了包括杭州瑞兆控股有限公司、杭州昌彤投资管理合伙企业、浙江建德富源房地产开发有限公司等9家公司，涉及了实业、投资、房地产、计算机网络技术等多个领域。

　　回顾过去二十几载的民营快递发展史，也许陈小英不是最身先士卒的一个，也不是身价最高的一个，但是细数每一个“桐庐系”快递，仿佛都与陈小英有着千丝万缕的联系，从印染厂的打工女孩到今天身家百亿的“快递女王”，她无疑是最大的人生赢家。

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