2017年9月19日，第十七届北京国际航空展在北京开幕，国产大型客机C919将新获超百架订单。此前，C919国内外用户已达24家，订单总数到达600架，东航股份为C919全球首家用户。

C919从科研、出产、实验试飞，到终究量产、出售服务及运营，都离不开技能的堆集与打破、离不开工业链的完善与晋级、也离不开本钱的助力。

依照我国民用航空工业开展路线图，我国大飞机研发将历经支线客机——干线客机——宽体客机的开展途径。大飞机的量产，将翻开我国航空工业的开展空间。依照国家规划，到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率到达5%以上，民用飞机工业年经营收入超越1000亿元。这对航空以及相关工业尤其是战略性新兴工业的拉动无疑非常巨大，为我国制造业带来转型关键。

飞机制造工业链长、周期长，需求长时间本钱的支撑和市场化机制的推进。私募股权基金能够充分发挥专业优势，发挥功率和立异驱动效果，发挥价值发明的功用，聚集工业全链条，着力加强对工业科技立异、转型晋级的直接融资支撑。

中信聚信是中信信任一级全资子公司、专业股权出资渠道，具有多家私募基金办理机构，设有人民币基金和境外美元基金，财物办理规划近人民币600亿元，在证券、动力、通讯、大消费、文化工业等范畴具有丰厚的专业出资经历。航天科工基金是我国航天科工集团的中心基金办理事务渠道，现在办理规划16亿元，旗下办理了军民交融基金、航天信息工业基金等多支基金，并正在建议西安军民交融基金、航天云网基金等新基金。中信信任参股航天科工基金恰逢当时，是积极响应国家开展战略，支撑军民交融工业开展的重要表现。