在国内，网约车还处于政策灰色地带运营，网约车平台也未得到正式的法律认可时，全球最大的网约车平台Uber又再次获得了35亿美元的巨额投资。这次投资方是沙特阿拉伯公共投资基金，通过这次投资该基金公司一举获得了Uber的一个董事会席位。

　　据了解，沙特阿拉伯公共投资基金是沙特阿拉伯王国的主权投资机构，加入Uber董事会的正是沙特阿拉伯公共投资基金的董事总经理亚西尔·阿尔-鲁马亚。之所以沙特阿拉伯公共投资基金愿意将如此巨额的资金砸给Uber，很大程度上是在为国家寻找除石油以外的经济增长点，而Uber在2014年进入沙特阿拉伯地区后，开始了快速的增长。原因在于沙特国内有一项比较奇葩的规定，不允许女性开车，而且还不允许出租车在路上接客，所有想要打车的人必须跟出租车公司预约，然后静静等待出租车的到来。要知道，在机场等繁忙地区，如果你下了飞机之后再预约出租车，那么预约之后等待一辆出租车到来的时间会轻易的超过半小时，即便如此，女性还是愿意等待出租车，因为乘坐公交车的规定更多，让女性们颇为无奈。所以当Uber出现后，坐出租车就轻松了很多。根据Uber方面的报告显示，Uber在沙特80%的用户都是女性，很大程度上满足了沙特女性出行的需求。如果Uber能够在沙特扩大规模，那么无疑是对沙特阿拉伯的交通系统进行了优化，更是顶起了“半边天”。因此，我们看到了这次的巨额投资。

　　通过这次投资，Uber的G轮融资截止目前累计高达60亿美元。在此之前Uber的估值已经达到了625亿美元，不少分析师认为在G轮融资后，Uber的估值还会继续上升，继续领跑硅谷。然而这则新闻更让笔者关心的，这次拿到的35亿美元将如何使用。中国优步（Uber）高级副总裁柳甄的话给出了我们答案，因为这笔钱有一部分将“烧”在中国，继续为Uber在中国的发展提供资金支持。Uber方面表示，现在公司的现金储备已经达到了90亿美元，另外还有20亿美金的授信额度。这意味着Uber可以轻易的用钱“烧”出一个市场！中国作为Uber主攻的市场，必然会掀起新一轮的战争。

　　在国内与Uber竞争的滴滴出行，面对这样的压力能够做到一件事就是加快自身的融资过程，否则很容易被Uber的金元政策拖垮，彻底丧失本土优势。

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