美國人宣佈波音737MAX還要繼續停飛數周，波音這次損失慘重瞭！

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美國聯邦航空管理局(FAA)當地時間4月1日下午在一份聲明中表明，波音737MAX噴氣客機仍將繼續停飛數周以檢修飛機飛行操控系統，確保一切有關問題被發現宽和決。

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近来，埃塞航的大型空難事端鬧得沸沸揚揚，美國起先執意不承認波音737max8這一機型存在問題，可是隨著本相被不斷的揭開，美國已徹底啞口無言，因調查結果没有公開而不願泄漏名字的知情人士說，波音737Max飛機黑匣子記錄儀的开始飛行數據顯示，在3月10日的空難中，一個名為MCAS的新式防失速系統當時壓低瞭飛機機頭。

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从前，不论美國方面假如的尽力，全球停飛波音737MAX8商用客機的浪潮，仍然在浩浩蕩蕩的前進。據悉，對於各國停飛波音737MAX8商用客的工作，美國彭博社還特別在一篇報道中，说到瞭全球暴動這個詞。很顯然，對於各國的這種舉動，美國方面是十分的頭大！终究全盤停飛會給波音形成多少補償損失？華爾街咨詢機構MeliusResearch和投行傑富瑞分別作出预算，保存估計是10億美元，最大損失將至50億美元。

眾所周知，商人出世的特朗普，向來把錢看得十分重要，而波音更是美國經濟和軍事的頂梁柱，深得特朗普起重，现在，面臨如此巨大的損失，假如像在特朗普身上割瞭一塊肉。

所以，在埃航事端過去僅半個月，就在3月23日波音與美國西南航空公司、美國航空公司、美國聯合航空公司等客戶舉行瞭“富有成效”的會議。波音公司表明，將與客戶及監管機構密切合作，為這一系列機型供给軟件升級和培訓服務。簡化點的意思便是，波音宣佈將啟動失事飛機"復飛"計劃，也太過於心急瞭些！

其實波音公司的負面音讯一直都沒有中止。德國《国际報》25日報道稱，美國聯合航空公司(UnitedAirlines)當天一架波音787-900型客機因駕駛艙冒煙而緊急備降法國南太平洋屬地新喀裡多尼亞。這趟航班當時搭載256名乘客，原計劃由澳大利亞墨爾本飛往美國洛杉磯。?

新喀裡多尼亞首都努美阿機場一名工作人員表明，該客機備降原因是駕駛艙冒煙。在駕駛過程中，客機上的氧氣面罩也自動脫落。

2019年至今已發生23起空難事情，其间致死9件。在這23起事情中，波音飛機占據7起，與其同樣闻名的空客飛機僅3起。9起致死事端中，有4起事端飛機都產自波音。2018年波音飛機事端數量也十分高。全年202件飛機事端中，波音飛機有31起，位列第二。