（原標題：歷史總是驚人相似，辟謠之后，兩大券商會成第二個南北車嗎？）
昨日晚間，一則頭部券商合并打造券商航母的消息炸響了市場。
據媒體報道，中信證券和規模較小的同業中信建投證券內部均同意了一項合并計劃。中信證券母公司中信集團將作為主要買家，向中央匯金投資有限責任公司購買中信建投股權。兩家券商合并將打造一家規模820億美元的投資銀行巨擘。
但稍后不久， 中信證券和中信建投證券雙雙發布澄清公告。中信證券表示，公司未獲悉有關上述傳聞的相關信息，本公司也不存在應披露未披露的信息。中信建投則稱，公司未曾召開過黨委會審議批準上述傳聞所稱的相關計劃，也未得到任何股東有關上述傳聞的書面或口頭的信息，本公司不存在應披露而未披露的信息。
中信證券澄清公告
中信建投澄清公告
遙想6年前，中國南車、北車合并時也曾發生過相似的流程。
第一階段，有媒體報道稱，國資委目前正在力推中國南車和中國北車重新整合為一家公司，以便中國的高鐵技術更好地出口到海外。更有接近交易人士稱，合并一事由國務院主導，已基本定調，但目前還在初步階段，雙方尚未接觸和談判。中國南車和中國北車都上報了各自方案供國資委參考。
第二階段，次日兩家公司均發布公告表示，經征詢本公司控股股東，央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定，目前，公司控股股東未接到有關文件；公司及公司控股股東未上報有關中國北車和中國南車合并的方案給國資委。
最終，3個月后，中國南車與中國北車于2014年12月30日晚正式宣布，雙方以南車換股吸收北車的方式進行合并，合并后的新公司更名為“中國中車股份有限公司”。
自澄清公告發布，到南北車成功合并，市場被引爆。中國北車3個多月大漲175%，中國中車（南車）股價直接翻了7倍。
目前，兩大頭部券商已經經歷到第二階段，市場都在期待，是否會延續南北車合并的路徑。
但資金不會說謊，已經力挺兩大券商合并傳聞。北向資金近日明顯活躍，其中7月2日全天單邊凈買入171.15億元，創6月19日以來新高；滬股通凈買入111.61億元，創2月3日以來新高。從近七天北向資金流向來看，中信建投與中信證券遭北向資金凈買入分別為5.71億元、3.94億元。
昨日券商股迎來大漲，12只券商股漲停。今日中信建投一度逼近漲停，現漲幅收窄至8%，報46.79元，總市值3578億元。中信證券漲4.11%，報27.13元，總市值3507億元。
【觀信股票財經網的新聞、圖片、音視頻等稿件均為轉載。如稿件涉及版權等問題，請與我們聯系刪除或處理，稿件內容僅為行業信息傳遞，不代表本站觀點。】