（原標題：康盛股份牽手成都國資 實控人4000萬股權拍賣在即）
證券時報記者 唐強
10月31日，康盛股份（002418）發布公告稱，公司已與成都城投能源投資管理集團有限公司（成都城投能源）簽訂《戰略合作協議》，主要涉及新能源汽車產業合作等事宜。
公告指出，康盛股份欲通過旗下成都子公司進行落地合作，雙方將打造國際領先國內一流、成都自主研發自主品牌的新能源汽車企業。
愿望是美好的，但現實卻很殘酷。證券時報·e公司記者注意到，康盛股份自身日子并不好過，2018年巨虧逾12億元，2019年前三季持續虧損。
而康盛股份實控人陳漢康或許已無心戀戰，早在2018年就擬轉讓控股權，后因存在質押平倉風險等一系列問題而終止。2019年11月18日，陳漢康旗下約4000萬股將遭遇司法拍賣。
欲打造自研新能源車企
據天眼查數據顯示，成都城投能源成立于2018年3月26日，注冊資本達到20億元。成都城建投資管理集團有限責任公司（成都城投集團）持有成都城投能源100%股權，成都城投集團于2004年6月由成都市委、市政府批準設立國有獨資公司。截至2018年底，成都城投集團資產總額達到1032億元、凈資產235億元，全年營業收入超過80億元、利潤總額超過10億元。
公告披露，康盛股份與成都城投能源此次合作意在發揮各自的綜合資源優勢，建立戰略合作伙伴關系，創新并深化在新能源基礎設施投資建設；開展新能源汽車推廣，新能源車輛運營等領域的全面戰略合作。
值得注意的是，成都城投能源將與康盛股份全資子公司中植一客成都汽車有限公司（中植一客）擬合資建設2.5萬輛新能源商用車標準化廠房項目；并以標準化廠房建設項目之合作為契機，未來在新能源汽車推廣業務、股權投資等多方面展開全面合作。
康盛股份表示，在未來3~5年中，公司將與能源集團將共同攜手，打造國際領先國內一流、成都自主研發自主品牌的新能源汽車企業。
證券時報·e公司記者注意到，就在本月初，康盛股份曾披露，中植一客收到了成都市新能源汽車市級補貼資金3356.81萬元。2019年8月，中植一客生產的20輛氫燃料電池客車，正式交付成都市龍泉公交營運有限公司。
前三季續虧
近年來，康盛股份主要業務為家電制冷配件和新能源汽車的研發、生產與銷售。
證券時報·e公司記者注意到，康盛股份最近兩年來經營業績連續虧損。2018年，康盛股份完成營業收入29.18億元，同比下降40.99%；虧損12.27億元；扣非后，虧損額則達到13.41億元。此外，康盛股份經營活動產生的現金流量凈額-4.11億元，已經連續三年為負。
實際上，2018年的巨額虧損與中植一客關系較大。2018年中植一客未能完成預計產銷量，導致康盛股份2018年報業績大幅度下滑。
進入2019年，康盛股份經營業績仍未出現好轉。今年1~9月，康盛股份完成營業收入15.11億元，同比下降36.7%；虧損1.56億元，扣非后，公司依然虧損1.59億元。
實控人部分持股將拍賣
康盛股份控股股東日子同樣不好過。
2018年6月25日，康盛股份曾公告披露，公司實控人陳漢康及其一致行動人浙江潤成控股集團有限公司（浙江潤成）和持股5%以上股東重慶拓洋投資有限公司與某國有企業正在籌劃股權轉讓事項，該事項將導致上市公司實際控制人變更為某國有企業。
經過一年多的等待后，康盛股份在今年7月19日晚間公告，鑒于籌劃股權轉讓事項期間，康盛股份股價持續下跌，實控人和一致行動人可能存在質押平倉風險等一系列問題，股權轉讓事項溝通方案因公司股價及公司經營情況的變化持續變更，截至目前，未有實質性進展。
2019年6月28日晚間，康盛股份公告透露，陳漢康及其一致行動人浙江潤成因中融國際信托有限公司與南京金龍綠洲汽車技術有限公司融資擔保一案，被北京市第二中級人民法院列入失信被執行人名單，陳漢康被出具了《限制消費令》。
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