1967年6月17日，我国第一颗氢弹在罗布泊上空爆破成功。

2022年6月17日，我国第一艘电磁弹射航空母舰在中船长兴造船厂下水。

55载，豪情仍旧。55载，改地换天！

003航母“福建舰”下水

或许这是一个故意组织的“偶然”，一起6月17日是我国阴历五月十九，正值地理大潮期，长江入海口水位上涨，潮高约340厘米，有利于满载排水量达8万余吨的巨舰从船坞移出。

在“三胎”组织之前，现已执役的16号“辽宁舰”续建于前苏联未竣工航母“瓦良格号”、17号“山东舰”由我国以“瓦良格”为模版彻底自主研发。这两艘舰都带有上翘的飞翔甲板，舰载机彻底依托本身动力从航母上高速滑跑起飞。

福建舰上有三套电磁弹射器

与滑跃式起飞不同，“福建舰”与美国现役的航空母舰相同，全部都选用弹射起飞方法，它们的甲板是平的，经过安装在航母甲板下的弹射器给飞机供给初始加快度。这样做的优点是飞机能够满载燃油和兵器，飞翔的间隔更远、作战半径更大，而且航母在单位时刻里放飞的飞机更多，战斗力更强。

蒸汽弹射设备正在放飞战机

美国现役航母能在短时刻内放飞更多飞机，彻底仰赖于航母下方几个巨大的锅炉烧开水，保卫这些弹射器是由水蒸气推进的长长的活塞。在起飞前，舰上人员需求将飞机前起落架的牵引设备挂在蒸汽活塞的挂钩上，全部预备就绪后，高温水蒸气推进活塞向前移动，从而拖着十几、几十吨重的舰载机加快起飞。

美国航母舰员在做弹射前预备

蒸汽弹射器在美国航母上现已运用了几十年，照理说现已轻车熟路，为什么新的“福特级”航母要转而运用电磁弹射器，而且我国新建的“003”航母也跨过蒸汽弹射，直接选用电磁弹射器呢？

一个重要原因便是：蒸汽弹射的功率相对低。

相较于电磁弹射，蒸汽弹射需求有巨大的锅炉来烧开水，一套弹射设备分量超越500吨，体积约1000立方米。而电磁弹射器总分量约225吨，体积也仅425立方米左右，还不到前者的一半，空间运用功率大大优化。保卫水蒸气会很多走漏，每弹射一架飞机需求消耗610公斤水，航母上需求一套巨型海水淡化设备来不断出产纯水。

美国现役航母都选用核动力，保卫高压水蒸气从发生到推进弹射活塞的整个进程过程繁复，动力运用功率不到6%，其它都被热能带走。电磁弹射由电能直接驱动，其能量运用率超越60%，是蒸汽弹射的10倍以上。这关于惯例动力的“福建舰”而言非常重要，它意味着咱们能以更少的燃油消耗发射更多战机。

蒸汽弹射后有很多水蒸气走漏

第三便是时刻运用功率，蒸汽弹射航母需求消耗很多时刻来烧开水以发生高压蒸汽，它的预备时刻很长，锅炉不能停。相比之下电磁弹射仅需进行电能转化和存储，只需储能设备够先进，就能在40秒内发射一架飞机。别的，蒸汽弹射设备几十米长的活塞是全体的，其中有非常复杂的密封与机械构件，故障率相对高，修理时刻长。电磁弹射器则是模块化，日常检测与修理都很便利，哪个模块出问题换掉就行了。

鉴于上述几点，虽然蒸汽弹射技能现已很老练，但它被电磁弹射筛选也是必然趋势。

电磁弹射设备是怎样推进飞机起飞的呢？这就需求用到一种直线电机。

咱们都知道电动机有定子和转子，定子通常是永磁铁，给转子通上电，电流发生磁场，转子就能在磁力的效果下高速旋转。

电动机滚动原理

如果把这个电动机“打开”、“抹平”，它就成了一台直线电动机。

沟通直线电机滑块遭到电磁力推进

这时候咱们给“定子”（滑块）通上电，它就能在电磁力的推进下在磁场轨迹上高速滑行了。

直线电机早就运用在咱们日子的方方面面，从自动化出产线、3D打印设备、高速织机，到高速铁路、磁悬浮列车等等。可是要想用它来弹射飞机、发射电磁炮弹却需求战胜许多难关。

作为全球第一艘运用电磁弹射体系的航空母舰，美国“福特号”2005年8月开建，2013年10月下水，2017年5月交给，但直到今日它仍然有一身缺点没有处理，无法构成作战才能，其中有许多问题都与电磁弹射体系有关。

我国航母在电磁技能上抢先美国

据揭露途径音讯，我国航母电磁弹射体系的研发在时刻上要晚于美国，但咱们走的是与美国不同的两条技能道路，美国运用的是沟通直线电机驱动，咱们用的是直流。在马伟明院士的带领下，咱们不只完成了“直道超车”，甚至在电磁弹射、电磁阻拦着舰、归纳电力驱动等多方面的目标都遥遥抢先于“福特号”。

未来“福建舰”不只能弹射和接纳各种舰载战斗机，还能很自若地弹射更重的预警机和更轻的无人机。关于无人机而言，蒸汽弹射和阻拦设备太“硬”，加快与减速不柔软，很简单形成飞机损坏，电磁弹射能够很完美地处理这一难题。

“003”福建舰下水了，要不了多久它就将劈波斩浪，护卫我国的海疆，为完成国家彻底一致贡献力量。从今日起，让咱们一起等待“004”和“005”吧！