《国务院办公厅关于促进通用航空业开展的辅导定见》17日正式发布，提出要支撑新式航空消费，优化飞翔报审程序，进步批阅功率。到2020年，通用航空器到达5000架以上，年飞翔量200万小时以上，通用航空业经济规划超越1万亿元。到去年底，我国在册通用航空器仅1874架，年飞翔量73.2万小时。
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因为通用航空具有工业链条长、服务范畴广、带动效果强等特色，我国已将其作为战略新式工业来要点打造，生长空间巨大。中航工业通飞相关人士估计，未来15年，我国通航作业时刻将到达600万小时。
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德奥通航获益我国通航工业快速开展及公司大规划布局，通航事务将快速增加拉动公司业绩进入高速生长通道。公司自2013年7月梧桐出资入主后即打开通用航空5年开展规划，经过接连收买及协作打开通航布局，逐渐建立“总体规划规划、受托研发及先进技能推广使用、高端配备出产制作出售、增值服务”等四个通航细分事务方向。咱们判别公司在通航范畴布局有望进一步延伸，未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、出产、修理、服务及通航训练一体化工业链，带动公司业绩进入高速增加通道，估计2015-16年可为公司奉献约7亿、13亿元收入。估计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元。
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南通科技早在14年时公司经过向中航高科等本次注入财物买卖对方发行股份，购买其持有的中航复材100%股权、优材京航100%股权和优材百慕100%股权；而中航复材是国内航空复合材料的龙头企业，是我国航空复合材料的技能前锋，是中航工业复合材料研发及工程化使用研究中心，技能成果孵化和搬运中心，并为主机厂供给技能和服务。现在该公司在航空等级的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂、航空高性能预浸料及其复合材料等商场均具有较高的商场份额。2013年收入和净赢利分别为5.6亿、0.44亿。
威海广泰空港地上设备是公司的传统事务，收入占比60~70%。公司产品品种完全，掩盖机场的机务、地上服务、飞机货运、场道保护、油料加注和客舱服务六大作业单元，在国内商场占有率高达50%~60%。公司以空港设备和消防配备为根底，逐渐培育出特种车辆和电力电子两大新式事务板块，当时已有独立产品。别的，公司在11月28日与某协作单位签订了《系列无人机体系开发协作协议书》，成功布局无人机工业。咱们以为，跟着新产品的开发以及商场的开辟，特种车辆、电力电子和无人机有望成为公司业绩新增加点。估计15-17年备考EPS为0.63/0.82/1.06元，PE为47/36/28倍。
洪都航空洪都上市公司有自己的飞机规划所，这在中航体系是仅有厂所合一的上市公司，累计出产飞机超越5000架，具有强壮的整机制作才能和研发才能，强5、K8、L15、轻多、白、将来或许的四代教练机等便是比如。公司现有现在处于高速增加阶段，未来3年收入和赢利复合增速超越50%。估计2015-2016年EPS为0.45、0.70元。
四川九洲公司是通航监测技能ADS-B的仅有上市公司，在国家低空空域对空监督和通讯设备试点建设项目承当使命最多，商场份额也最高，一起，公司还承当了包含国内多种军用空管设备、大飞机等空管应对设备的研发和出售使命。估计公司2015-2017年对应EPS为0.50、0.60、0.82元。