会议听取了全国充电设施建设情况，充电设施建设需求，研究结合停车场建设推进充电设施建设的措施。下一步，将针对停车场与充电基础设施一体化建设的实际情况和存在问题，特别是大城市、特大城市存在的停车位资源紧张、社会停车场投资主体多、充电设施企业盈利模式相对单一等问题，进一步推进相关工作。
根据“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标，到2020年将建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个；充电桩市场规模超过千亿元。
长江证券指出，2016 年电网公司正式开展充电桩多批次常态化招标，但上半年的实际落地情况略低于此前预期。在国网方面，其于4 月、6 月先后发布第一、二批充电设备集招结果，两批次共招标1 万2 千根，总计金额超13 亿，接近去年全年水平。在南网方面，其于6 月初开始今年首次充电设备集中招标，共直流桩436 根，交流桩977 根，总计金额约5000 万元。最后在市场整体方面，粗略判断上半年需求量在30-40 亿之间，超过去年全年水平。
长江证券还指出，从上半年招投标情况来看，充电设备供货商的扩容速度超出此前预期。其中第二批国网集招中满足资质要求且参与投标的企业已超过170 家，市场竞争明显加剧。此外，上半年设备价格的下降幅度仍在可接受范围内，制造企业的净利率普遍仍可达到20%。
考虑到今年是充电桩市场爆发的元年，景气度还在上行过程中，长江证券认为充电主题大概率会在下半年再次引起关注。但结合行业竞争格局变化，后续运营环节的投资弹性会高于设备制造环节。重点标的包括北巴传媒、高澜股份、合康变频、富临运业、科陆电子、科泰电源等。此外，设备制造环节我们建议继续关注中恒电气、通合科技以及国电南自。
【个股研报】
中恒电气：充电桩增长迅猛，全面布局能源互联网
报告摘要：
充电桩业务发展迅猛，成为增长新引擎：公司是充电桩领先民营企业，从2014 年起，在国网充电设备招标中每年都有所斩获。公司在国网2015 年充电设备第五批招标中标金额达9258 万元，容量占比6.73%，中标金额在民营企业中位列第一。预计2016年充电桩业务收入将达到3 亿元以上，业绩弹性大。
HVDC 替代UPS，行业龙头受益：数据中心持续高速发展，对绿色节能的供电电源的需求也越来越大。与传统UPS 相比，高压直流供电电源(HVDC)具有可用性高，建设成本低，节能效果最多可达30%等优点，对UPS 存在一定替代性。公司是HVDC 的龙头企业，目前业务每年以翻倍速度增长。由公司牵头制定的HVDC 国家标准有望在2016 年下半年落地，HVDC市场渗透率将有所提升，将成为公司新的业务增长点。
多点布局能源互联网：公司立足于在电力电子制造技术和电力信息化技术20 年的积累，向智慧能源综合解决方案提供商的战略转型。对普瑞智能的收购，使公司可以将线上云平台与线下专业服务相结合，形成完整的线下综合电能服务体系。此外，公司在售电业务、储能电站等领域均有布局。非公开发行股票获中国证监会批准，将使公司获得雄厚的资金进一步推进能源互联网云平台和能源互联网研究院的建设。
盈利预测：预计公司2016-2018 年的EPS 分别为0.47、0.66 和0.91 元，公司充电桩业务保持高速增长，能源互联网业务开始贡献业绩，HVDC 替代有望加速，维持对公司增持评级。
风险提示：充电桩拓展低于预期，数据中心发展低于预期。
通合科技：一季度利润增速近预告上限，新能源车充电收入占比持续提升
收入同比增长超 6 成，充电桩增速最为突出： 2016 年第一季度，公司实现营业收入 3552.2 万元，同比增长 62.8%，归母净利润 636.7 万元，同比增长61.6%(此前业绩预告范围是 35%~65%)，扣非归母净利润 433.7 万元(非经常性损益主要为河北政府给予的约 170 万上市奖金)，同比增长 18.5%。
分业务方面，公司充电桩业务实现收入 927.74 万( YoY+151.48%)增速最为突出 ， 收入占比 27.12% ； 电动汽车车载电源实现收入 1031.74 万( YoY+99.44%)，收入占比 29.05%，新能源充电业务合计收入占比达 55.17%，较去年同期 40.61%的占比水平提升近 15 个 pct，公司预计新能源充电及相关业务占比将继续增长。 此外，公司传统主业电力操作电源模块及系统实现销售收入 1328.23 万元，同比增长 16.62%。
子公司“通合新能源科技”完成工商登记，重视公司 2016 四大新方向：公司全资子公司“通和新能源科技”(注册资本 5000 万，注册地石家庄)近日完成工商登记，新公司营业范围包括：充电桩、车载充电机、新能源车电机电控、光伏组件、充电桩及充电站运营、新能源车销售及租赁等；此举是公司变更章程与经营范围后(公司已取得换发营业执照)的又一落实举措，公司望借该主体实现其在新能源车相关领域的丰富布局；再次重申公司 2016年四大发展方向，分别是 1)大力拓展充电桩及车载电源业务， 2)深耕电力操作电源市场， 3)加强新能源逆变器、电机电控产业化， 4)把握新能源领域运营模式创新。
获河北省十三五新能源车规划点名支持，充分受益充电桩全年 300 亿投资规划： 公司所在河北省发布新能源车产业十三五规划，其中明确点名支持公司在本省充电桩投资和新能源运营领域的发展和创新，我们认为此举对公司在省内充电桩订单的获取、相关补贴的落地以及其后可能的相关运营都会积极利好(据河北省规划，到 2020 年，将在全省建设充电站 1000 座、充电桩10 万个)
近期能源局发布 2016年能源工作指导意见，指出 2016年计划建设充电站 2000多座、分散式公共充电桩 10 万个，私人专用充电桩 86 万个，各类充电设施总投资“ 300 亿元”。据我们估算，该投资额度相较 2015 年有近 5 倍增长，并将支撑充电桩市场全年高景气；公司望凭借领先市场的充电模块核心制造技术，优先受益于急速放量的充电桩市场，实现全年收入业绩的高速增长。
投资建议： 看好公司在新能源车充电桩及车载电源领域持续高速发展对业绩提供的支撑， 同时我们认为公司 2016 年积极布局的电机电控、新能源运营可继续提高公司估值水平，我们预测 2016-2018年 EPS分别为 0.82/1.34/1.92元；维持买入-A 的投资评级， 6 个月目标价 100 元，对应 80 亿市值。
风险提示： 税收政策风险、下游市场波动导致业务增速下滑的风险、毛利率下降风险。(安信证券)
科陆电子：风光储电站并网，探索新能源电站新模式
事件：近日，公司公告了《关于公司风光储电站项目并网发电的公告》。
点评：
风光储电站并网，探索新能源电站新模式。本次风光储建设规模为15MW 光伏、10MW 风电、10MW 储能，集成了MW 级储能技术、能量路由器PCS 技术和虚拟电厂能量管理与控制技术，解决了新能源可预测可控制和可调度难题，实现了新能源平滑上网，每天可以消纳8000 度弃光弃风电能，并为电网稳定运行提供有力支撑。本项目的建设主要探索大规模储能在新能源发电中的优化和经济运行方式，为消纳弃光弃风积累实际运行经验。项目建成后，预计年均发电约2,245 万度，年均电费收入约2,020 万元。
2016 年6 月，国家能源局发布《关于促进电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿(市场)机制试点工作的通知》，首次以独立文件的形式，确定电储能参与调频调峰辅助服务。在发电侧建设的电储能设施，作为独立主体参与调峰，充电功率应在10MW级以上，持续时间应在4 小时级以上。在发电侧，电储能放电电量等同于发电厂发电量，按照发电厂相关合同电价结算。目前，三北地区弃风弃光严重，有利于促进西北地区可再生能源消纳。在用电侧，充电电量既可执行目录电价(电网购买)，也可以参与电力直接交易(电力交易)自行购买低谷电量，放电电量既可自用，也可视为分布式电源就近向电力用户出售。
公司的风光储示范项目探索储能在三北地区弃风弃光中的作用，有利于在储能市场正式启动后，积极打开储能市场。
与 LG 化学联合投资储能锂电池，储能风口抢占先机。合资双方的股权比例为：公司出资245 万美元，占合资公司70%的股权；LG 化学出资105 万美元，占合资公司30%的股权。合营公司计划一期生产规模为电池包年产能超过400MWh，产线计划于2017 年初正式批量投产运营。在国内建设电池模组的全自动化产线，还将进一步降低公司整套储能系统的成本，优化从户用储能系统到电网级储能系统整体的规模化生产，增强公司储能系统在国内外储能市场的竞争力。另外，结合公司在PCS储能双向变流器和BMS 电池管理系统的技术优势，有利于公司在储能系统竞争中占据优势。目前公司已将在海外成立子公司，海外储能业务市场已经打开。
公司兆瓦级箱式储能系统成功通过了TUV、北美认证机构CSA、泰国PEA 等市场门坎认证公司在海外市场的拓展也取得一定成效，在夏威夷区域建设了商用级电站，在非洲喀麦隆建设了政府级的微电网示范项目。
维持“推荐”评级。不考虑公司增发摊薄等因素，预计2016 年-2018 年，EPS 分别为0.23 元、0.28 元和0.38 元，对应52.03倍、42.59 倍和31.33 倍PE。考虑到公司充电桩(站)和储能业务行业基数小，市场空间较大，公司业绩弹性较大，维持“推荐”评级。
风险提示：竞争激烈带来毛利率下降的风险；电站系统集成业务不达预期风险；应收账款回收风险。(国联证券)