一方面是商用车销量日新月异，另一方面是神龙公司销量断崖式下滑拖了乘用车板块的后腿，导致乘用车收入大幅下滑。

601607资金流向？601607资金流向

6月24日：A股“结构牛”深化 短线大盘继

今天可申购新股：中科星图、国盾量子、酷特智能。今天可申购可转债：巨星转债、雪榕转...

配资技巧网站？配资技巧网站

601818股票？601818股票

重视上升半途巨幅高开阴线2020全国高考时刻组织出炉 高考概念股有哪些？石墨烯概念股有哪些？石墨烯资料得到新的使用“国六”规范倒计时 国六规范概念股有哪些？海南橡胶(601118)股票06月25日行情观念：基本面差，空头趋势，主张调仓换股福田轿车(600166)股票06月25日行情观念：基本面差，空头趋势，主张调仓换股

邓布利多军？邓布利多军

春风轿车(5.990, 0.06, 1.01%)集团股份有限公司(00489.HK，下称“春风轿车集团”)8月28日对外发布2017年上半年成绩，完成收入576.85亿元人民币(下同)，同比添加1.0%;净利润70.37亿元，同比添加4.2%。

在收入方面，春风轿车集团乘用车出售收入同比下滑26.9%至261.60亿元。商用车出售收入同比添加48.7%至299.49亿元，收入添加首要来自于春风商用车、春风柳州轿车事务添加;归纳毛利率则为13.9%，较上一年同期约13.6%添加0.3个百分点。净利润率由11.8%增至12.2%。

春风轿车集团董事长竺延风在陈述中剖析指出，乘用车商场全体低迷，商用车增速高于预期。消费晋级趋势显着，乘用车细分商场分解，合资品牌体现纷歧，自主品牌开展较快。跟着商场竞争加重，终端价格降幅较大，企业收益遭到较大影响。

榜首财经记者查阅了春风轿车集团对外发布的产销快报，发现旗下子公司销量两极分解，其间神龙轿车销量下滑拖累了全体乘用车销量。

本年上半年，神龙轿车销量为14.78万辆，同比下滑48.23%。而春风本田、春风雷诺以及春风英菲尼迪等多家合资公司的乘用车皆出现不同程度添加，其间春风日产的销量为47.35万辆，同比添加11.48%，春风本田销量为33.51万辆，同比添加34.89%，这两大日系车企皆出现快速添加。而在商用车板块皆出现高速添加，春风轿车集团旗下的春风商用车公司，本年上半年销量为9.23万辆，同比添加44.87%。春风轿车集团旗下的自主车企春风柳汽，上半年销量半边风雨半边晴，春风柳汽本年上半年销量为13万辆，同比下滑15.55%，其间乘用车销量为10.27万辆，同比下滑23.95%，商用车销量为2.73万辆，同比添加44.48%。

竺延风指出，当时和往后一段时期，轿车行业开展面临的局势深入改动。一是政策法规效应将继续开释，轿车产业中长期开展规划、轿车出售管理办法、CAFC和NEV积分并行管理办法等，都将对下半年甚至未来轿车商场发生深入影响。二是轻量化、电动化、智能化、联化、同享化等趋势下，轿车产品形状、生产方式和事务形式深度革新，新的商业形式不断涌现。为此，春风轿车集团将采纳多项办法，包含将加强自主乘用车精准营销及产品企划进步单车功率，以及助力神龙轿车公司走出低谷重回赛道等。

从上一年开端，神龙轿车便没有跟上商场添加的脚步，有外部、内部各方面原因，首要仍是内部原因。在产品布局上，面临消费结构的晋级和新一代年青消费集体的兴起，神龙轿车未能习惯外部环境的改动而做好一系列应对办法;在营销办法上，神龙轿车疏忽了经销商的盈余才能，形成库存积压严峻，一度导致美丽、雪铁龙不断传出经销商退的音讯。此外，神龙轿车中外股东存在不合，PSA集团期望进一步进步利润率和品牌溢价才能，但春风轿车公司更垂青商场占有率即销量。近两年，春风美丽和春风雪铁龙推出多款轿车和SUV新车，但定价遍及高于竞品车型，导致在商场境遇欠安。

现在，神龙轿车从产品和营销系统两大方面左右开弓，欲扭转局面。在产品系统上，神龙轿车正加速SUV和轿车布局。在营销方面，神龙轿车经过多重办法进步品牌力，旗下春风雪铁龙品牌正试图改造线下门店，以全新的品牌形象和更为年青化的品牌特性出现给国内顾客。此外，在产品定价上也开端调整。在正在举办的成都车展上，春风雪铁龙品牌对其首款中高级SUV天逸预价格偏低于竞品。春风雪铁龙品牌部总经理饶杰在成都车展承受榜首财经等媒体采访时谈到，这两年，商场上许多的产品，在上市一段时刻后有一些促销价格，而春风雪铁龙这次的定价，是对终端成交价作为参阅，采纳了一步到位的战略。

尽管神龙轿车正采纳多项办法来进步销量，但恐难完成本年65万辆的出售方针，神龙轿车上半年方针完成率仅为22.73%，难以鄙人半年将余下七成以上的销量方针补足。