我国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)昨日发布，2020年铁路春运自1月10日开端，2月18日完毕，共40天。春运火车票将于今日开端出售。全国铁路估计发送旅客4.4亿人次，同比添加8%，日均发送旅客1100万人次。12306售票才能将从每天的1500万张提高到2000万张。替补购票也将由部分列车扩展到一切列车。

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铁路部门表明，2020年春节前学生流、务工流、探亲流高度堆叠，客流相对会集，节后客流相对陡峭。铁路部门组织节前每日开行旅客列车5275对，运输才能到达1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输才能到达1043万人。

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至2019年年末，全国铁路经营路程将到达13.9万公里，其间高铁3.5万公里，我国铁路具有世界上最现代化的铁路和最兴旺的高铁。春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线连续注册运营，将极大提高2020年春运运输才能。特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革新老区和贫困区域初次注册高铁，大大便利沿线人民群众出行。2020年春运，铁路部门投用动车组总量将到达3497规范组(每个规范组8辆)，同比添加212组，春运动车组发送旅客份额估计到达63%以上。

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一起，客流会集区域运能紧张状况极大缓解。节前北京、广深、沪宁杭等客流会集区域运力进一步提高，每日可分别开行跨局旅客列车457、482、459列，同比添加43、17、24列；节后成渝、南昌、武汉等区域运力有用提高，每日可分别开行跨局旅客列车302、119、232列，同比添加45、8、15列。

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在高铁繁忙干线，将组织开行夜间动车组列车共157.5对，同比添加50%。其间，广州与武汉间添加12对，广州与成都间添加5对，上海与郑州、西安间添加8对，上海与武汉间添加3对，上海与湖南间添加4对。

春运期间，还将开好81对公益性“慢火车”，加大投入改进站车服务设备设备，施行普速站车合格提质专项举动。

铁路12306售票体系进一步晋级扩容，日安稳售票才能从1500万张提高到2000万张。

既有高铁干线和城际铁路电子客票使用规模扩展，新建高铁线路随注册运营同步施行电子客票，完成电子客票在全国高铁线路的根本掩盖。替补购票服务由部分旅客列车推行至一切旅客列车。