北京市交通委昨日发布称，《北京市深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站施行计划》已经由市政府同意。年末前，本市将撤销8个高速公路省界收费站，建造ETC门架400余个；新增121万辆ETC用户，ETC发行安排将与银行、加油站、泊车场等场所对接，就近供给一站式设备服务；一起，将修订完善收费方针，按新的车型分类调整收费标准。

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根据《北京市深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站施行计划》，本市成立了由主管副市长任组长，市交通委、市展开变革委、市经济信息化局、市公安局、市财政局等参与的深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站作业领导小组。《计划》清晰了在今年年末前撤销8个高速公路省界收费站的作业方针、时刻节点，以及收费系统建造和改造、大力推广ETC运用、修订完善收费方针、做好人员分流安顿4个方面首要作业和相应的保证办法。经初步统计，需求建造ETC门架400余个、出进口站车道改造1400多条、建造进口治超系统约140处。

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一起，要施行进口治超。同步施行封闭式高速公路收费站进口不泊车称重检测，完成与收费发卡系统相关，制止超限超载卡车驶入高速公路。

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市交通委表明，依照国务院办公厅关于免费设备ETC车载设备的要求，市、区联动，年末前需求新增121万辆ETC用户。年末前，高速公路进口车辆运用ETC份额到达90%以上，一起完成手机移动支付在人工收费车道全掩盖。

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ETC发行安排将与银行等安排以及加油站、4S店、泊车场等车辆会集场所对接，就近供给一站式全流程设备服务。一起，充分发挥互联途径资源，支撑客户自主挑选产品服务，自行注册，自助设备，鼓舞发行安排及协作安排注册站、APP等各种形式的线上发行途径，为客户供给快捷服务。对ETC用户施行不少于5%的车辆通行费优惠方针，推进高速公路ETC运用展开。全市将持续推广ETC在泊车场等涉车场所运用，后续将依照全国一致布置，展开新出产轿车预置设备，完成机动车注册挂号信息同享，便当车辆设备ETC车载设备。

《计划》还提出修订完善收费方针，结合收费公路车辆通行费车型分类标准修订状况，调整完善收费标准。

调整京沪高速公路卡车通行费计费方法，改为按车（轴）型收费，并保证不添加卡车通行费整体担负。

持续研讨推广高速公路差异化收费。一起，整理标准地方性通行费减免方针，安排施行优化后的严重节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运送“绿色通道”等方针。

树立信誉系统，对偷逃车辆通行费等失期行为施行联合惩戒。（记者金可）