《经济参考报》记者了解到，近期以来，长三角等多个区域交通一体化敲定“施工图”，京津冀、粤港澳等重点交通项目也悉数复工，相关建造按下“快进键”，其间包含加速纽带建造，加速构成长江上、中、下流机场群，打造珠三角、长三角世界级机场群。

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这仅仅一个开端。现在相关部分还在编制粤港澳、长三角、黄河流域等区域归纳立体交通规划，完善西部运送通道布局，推进东北区域交通运送提质改造，疏通中部区域贯穿南北、衔接东西的通道，活跃优化调整东部区域运送结构，为国家严重战略施行、区域联动开展供给有力支撑。

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近来，坐落河北省廊坊市安次区的津兴铁路第三标段拌合站破土动工，标志着京津之间的第4条高铁通道正式开工建造。另两大“轨道上的京津冀”主干项目，京滨、京唐铁路也已全面复工，正在开足马力追逐工期。

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据天津市交通运送委副主任刘道刚介绍，2020年该市交通运送固定资产出资计划组织144.5亿元，总额比上一年略高，建造项目共49项，全都是京津冀立体交通的重要组成部分。

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公路的互联互通也获得开展。河北省交通运送厅与北京市交通委员会近来正式签署《北京市西石门至河北省太平庄公路京冀界接线协议》。至此，“十三五”规划期间一切京津冀干线公路对接路悉数完结道路计划对接，完成统一规划、统一标准。

据泄漏，2020年河北省将加强协同开展战略、严重设备布局协作研讨，将重点项目归入立体规划和五年开展规划。完善北京大兴国际机场集疏运系统，推进北京大兴国际机场北线高速廊坊段、G105京冀接线段建成通车。推进京津冀互联互通，开工建造承平高速公路、S320礼贤衔接线，加速G205津冀接线段建造。

京津冀协同开展交通一体化进程加速的一起，长三角交通一体化“施工图”也浮出水面，一大批工程将加速开建。有报导称，日前国家发改委、交通运送部联合印发《长三角区域交通运送更高质量一体化开展规划》，南京至马鞍山城际铁路正式获批。

《经济参考报》记者了解到，依照交通运送部的工作部署，本年将加速构建长三角多向立体、内联外通的归纳运送通道。加速盐通高铁、沪通铁路等项目建造。加速宁马、京沪等高速公路改扩建。推进跨区域公交一体化。协同推进长三角港航一体化开展六大举动，推进现代高端航运服务业开展。打造长三角世界级机场群。

近来发布的《<长江三角洲区域一体化开展规划大纲>江苏施行计划》进一步泄漏出更细的使命书。到2035年，根本完成一日联通全球、半日灵通全国、长三角区域内2小时掩盖、长三角中心城市间1小时灵通、都市圈1小时通勤，货品经由江苏口岸快速直运首要发达国家和“一带一路”沿线首要国家。

江苏省加速建成引领世界级城市群开展的高质量归纳交通运送系统“五大一体化”使命中，排在第一位的就是推进纽带协同一体化。