记住我仍是学生那会儿，第一次进行了超前消费，买的是iPhone6S。

在进行捷信分期的时分，合同的条条款款中有那么一行不太惹人注意的条款，即借款手续费，金额500。

所以除了利息之外，我那台手机比货台标价还高出了500块钱。

后来想想，倍儿疼爱。

话说，凭自己身份证借的钱，为啥还要收取手续费？

后来我发现，任何超前消费的价值，除了利息之外，如同都有额定开销的部分，在小件产品中存在，在大件产品中更不迷糊。

比方分期购车时分，就会有一个特别简单疏忽的费用：金融服务费。

我查了一下，多年来媒体一向有报导这一问题，但都没有发酵成现在这个姿态。

以致于当时市场上金融服务费现已成为一个“半公开规矩”，各品牌遍及的收费标准是借款金额的2%左右，但各家4S店有所不同，许多都收到了4%左右，从几千元到上万元不等。

另一位轿车出售也证明，有的4S店出售能分到金融服务费的50%，因而出售会尽力劝全款客户做按揭，而且还有一套话术。

这个费用存在于许多品牌厂商的分销环节中，“有良知”的商家会在4S店橱窗的海报上，用特别小的字在旮旯上符号这一费用的“存在”。

根据相关媒体报导，金融服务费有3种状况，便是国产车、合资车和进口车。国产车，一般在10万块以下的车子和合资车是相同的，都是收3000块左右的手续费。

20万左右的车子，它一般都是依照服务点，比方说你的借款是10万元，就依照10万块钱收几个点的手续费。进口车的话，那个点就要比20万以上的合资车还要更高一些。

就像最近“火”遍全的西安奔跑利之星店爆出的音讯，其在购买车辆的过程中，在不知情的状况下被要求支交给个人一笔“奔跑金融服务费”，合计15200余元。

有律师就表明，一方面，金融服务费的收取并没有任何根据，不合理收费；另一方面，经过微信转账的方法，这笔4S店的实践营收并没有记载在册，有偷税漏税嫌疑。

咱们暂时放下后边这一论题不表，就单纯讨论一下，分期购车许多时分便是在付出不起总价下而不得采纳的折中行为，为何许多人还会入坑，承受这样一个额定费用的开销呢？

实践上这个“坑”是多方挖就，当事人“默许”发生的。

从前陪朋友买车，入门级豪车，金融服务费5000元整。

“入坑”的第一步，是出售的诱导。其实那个价位上的车型低配与中高配差不了多少东西，可是出售在引荐车型时，紧抓朋友的需求，猛戳产品卖点，成功将朋友的注意力招引到了次顶配车型上。

所以车辆整体价格超过了此前心思预期好几万元。自然而然，让人发生了分期购车的主意。

此刻，5000元的金融服务费相对于车价来说现已是比较藐小的数字，而低首付形成的招引力现已打消了朋友对这一开支的顾忌。

在购车全程傍边，出售一共提起两次关于金融服务费的论题，一次是最开端触摸的时分，轻描淡写一带而过，然后用低首付论题岔开。第2次是核算首付和分期费用的时分，又是一带而过。

我曾提出异议，表明想详细了解金融服务费的详细服务项目，出售“适当强势”地表明，“你分期买车啊，当然有金融服务费，业界都这样啊！”

所以乎，接下来的时刻这一金融服务费就再也没有出现在我朋友和出售的说话内容中。

其实，“入坑”的另一原因，和当事人也有联系。现在对大部分顾客来说，买车仍是一件“人生傍边很重要的事儿”，所以在“必定要买车，买好车，最起码不能比近邻老王开得车廉价”这一思维的作怪下，其他额定开销的费用都要让路。

因而即使有时分4S店给到的各类费用以及利息都不低，仍然有人“义无反顾”地投身到买车的环节傍边。当然这个方法现在也被各大轿车电商广泛应用，使用低首付、低利息来招引顾客，而其背面亦有所谓的各种服务费用。

一个现已离任的4S店出售曾告知过我，有时分一台车的赢利是固定的，乃至某些条件下经销商还要让利，那么放弃的这些赢利从哪里找补啊？当然是来买车的人发生的“隐性开支”咯。

回过头来细心想想，不难发现，在分期购车环节傍边的这一金融服务费的确“根儿不红苗儿不正”。

究竟，咱们从小就知道权力和责任是对等的，4S店在收取这项费用的时分，承当了什么样的责任？莫非打电话告诉银行来办个借款这样的工作很困难？

再者，许多时分这项费用并不能摆在明面儿上，像西安奔跑这位维权的女车主，她的金融服务费据她所说便是支交给个人的，而不是“走账面”的，那么谁从中得到了优点呢？

不难发现，金融服务费的存在便是4S店抓住了顾客急于购车的心思，而设置的让其“难以回绝”的隐形消费，假如顾客够理性明显能够防止这一开支，不过从今日的局势看许多人都没有做到。

至于4S店的层面，就更不用说，这种有些劣俗的手法都是拿捏住了顾客的软肋，挣得都是“巧钱”，今日西安利之星曝光的这一不合理收费仅仅是我国轿车市场分销系统中许多隐形规矩中的一点，跟着我国轿车市场的老练，这些“隐性规矩”明显都是要消除去的。