中证讯（记者李嫒嫒）5月11日，天眼查显现，特斯拉轿车（北京）有限公司与项立刚等络侵权职责胶葛一案新增开庭公告，原告为特斯拉轿车（北京）有限公司，案子将于5月24日在北京互联法院开庭。随后，项立刚发微博回应称是对方打击报复。微博显现，项立刚是飞象创始人、《通讯国际》创始人。项立刚在微博上曾屡次就特斯拉宣布谈论。
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特斯拉“代笔”维权车主抱歉信？
特斯拉进入了密布的维权期，一些被传得沸反盈天的维权事例开端“回转”。
5月9日晚，温州特斯拉“刹车失灵”车主发布抱歉书，供认在明知是自己操作失误的情况下，依然歹意发布“特斯拉主动加快刹车失灵”“喜爱生命远离特斯拉”等内容，令特斯拉深陷言辞漩涡。
值得注意的是，这是特斯拉初次迎来维权车主的慎重抱歉。但是，判定之后，另一位特斯拉维权车主韩潮却曝出音讯，称“抱歉信是特斯拉自己写的”，而他自己被特斯拉索赔500万元的诉讼案，也于5月10日、5月13日开庭审理。
《财经全国》周刊联络韩潮，到发稿暂未收到回复。但关于特斯拉参加“代笔”了抱歉信文本一事，特斯拉并未否定，仅仅回复称：“抱歉信一切内容都经得起琢磨。”
车主爆“特斯拉给自己写了一封抱歉信”
5月9日，美国股市大幅收跌。美股大型科技股全线走低，其间，苹果跌落3.3%，市值一夜蒸腾845亿美元，特斯拉跌落逾越9%，创始人马斯克身家一夜之间蒸腾1200亿美元。
在大洋彼岸的我国温州，曾参加“刹车失控”维权的特斯拉车主陈先生5月9日经过微博发布了揭露抱歉书，表明当年进入小区的事端是由于自己误把油门当刹车，但他“心有不甘”，所以屡次在采访中假造“特斯拉主动加快刹车失灵”、“喜爱生命远离特斯拉”等内容，诋毁特斯拉。
“事端产生当晚，我驾车回家在小区内部路途忽然发现前方有人呈现，想踩一下刹车，成果踩错了，把油门当刹车了，车辆冲入泊车场，与泊车场道闸、停放的多辆车辆、阻隔栏等产生磕碰。事端产生今后，我虽明知自己把油门当作刹车踩了，但我心有不甘……”该车主表明，自己假造的言辞被很多传达，很多人遭到误导，对特斯拉公司和特斯拉轿车名誉构成不行拯救的巨大损失。对此，向特斯拉公司以及遭到误导的人们抱歉。
这起产生于2020年8月的特斯拉温州“刹车失控”事情曾备受重视。彼时，温州某住宅区泊车场产生一同严峻交通事端，一辆国产Model3高速抵触泊车场进口的阻挠杆，随后又与泊车场内的车辆产生严峻磕碰。事端产生后，车主伤势严峻，他在承受媒体采访时表明，在间隔泊车场100米时，Model3失控忽然加快、刹车失灵。
2021年中，温州市鹿城区人民法院判定称，车主承当事端悉数职责，其他各方均无职责。判定该特斯拉车主陈某向特斯拉赔礼抱歉，并付出补偿款5万元。尔后车主上诉，二审被驳回。本年5月9日，车主发布了抱歉声明，供认是自己错踩踏板导致的事端。
值得注意的是，这是榜首例维权车主反被申述并失利的事例。而眼下，特斯拉正在密布诉讼。
在这封抱歉信中，陈先生还坦言“其他自称‘维权’车主也联络过自己，包含上海车主封先生、河南车主张女士和天津车主韩先生。”
《财经全国》周刊了解到，抱歉信中所说到的天津韩先生，本名为韩潮，是一位曾维权成功、被特斯拉“退一赔三”的车主。
此前，韩潮驾驭刚购入两个月的官方认证二手特斯拉轿车，行进在高速上时呈现“车子刹车、电门忽然瘫痪，加快和刹车踏板都踩不动”的问题，因而直接把特斯拉告上了法庭，终审特斯拉被判处“退一赔三”，包含交还37.97万元购车款，以及补偿113.91万元。
“传闻，特斯拉自己给自己写了一抱歉信。”5月9日晚，韩潮得知自己呈现在陈先生的抱歉信中后，随即在交际媒体贴出与陈先生谈天记录，曝出陈某供认抱歉信为特斯拉所写，并在微博中写道，他以为陈先生是“为了下降处分或许获得体谅的时分泼他人脏水”。
图源/韩潮微博
韩潮还贴出谈天依据称，车主陈某此前联络自己时，二审判赔特斯拉50万元。
对此，《财经全国》周刊向特斯拉方面求证，得到的回复是，“抱歉稿内容的评论都在法官的见证下构成，终究是陈先生自己承认一切内容并自愿、自行发布的。抱歉信一切内容都经得起琢磨，都契合客观实际情况，内容实在、程序合理、车主自愿。”
“这件事上特斯拉是无辜的，至少刹车没有失灵。单踏板形式科学不科学是另一个问题。维权车主集体不一定都说真话，车企并不总是强势的一方。”一位资深轿车人士表明，“后续撒播的图片显现温州车主说抱歉信是特斯拉写的，特意点了其他维权车主，这是特斯拉熟读‘兵书’。”
在他看来，特斯拉维权并非为了补偿，而是起到演示效应。
特斯拉一年内宣布多个“500万”索赔函
事实上，以诉讼等强硬方法处理言辞争端，已成为特斯拉近年来应对车辆“恶评”的惯常手法，在多申述讼中，特斯拉好像对刹车、制动体系的质疑开端呈现“零忍受”。
自上一年5月特斯拉法务部建立以来，其法务部现已对多个媒体、自媒体或车主发送了律师函或申述要求高额索赔，多起民事诉讼案子的索赔金额乃至高达500万元。
天眼查显现，到5月10日，特斯拉共有逾越30件开庭公告，触及名誉权胶葛的案由为8件。其间最近的一同，将于5月13日开庭。
本年4月19日，红车评人蔡老板称自己第2次收到特斯拉申述书，特斯拉要求其书面赔礼抱歉，各渠道置顶时刻不低于90天，补偿500万元，并承当相关诉讼费用。
据悉，2021年，“蔡老板”曾经过某视频渠道发布了一段宗旨为“一个特斯拉供货商朋友曝光相关内情”的视频。作者在视频中称，自己的一个朋友是特斯拉的供货商之一，特斯拉在国产化后对供货商采取了压低报价、苛刻结款方法或周期等手法，此举或许构成供货商的产品质量呈现问题，一起特斯拉方面担任查看的人员以及供货商人员存在“吃拿卡要”等行为。
由于没有任何依据可以佐证上述内容的实在性，随即特斯拉方面对上述的内容进行控诉，而“蔡老板”却坚持称上述内容归于朋友的爆料，但自己不行能请这个“朋友”为自己出庭作证。
本年1月，特斯拉公司申述知名车评人“小刚学长”，以为其在测验试验中数据作假，假造特斯拉刹车失灵，以及由此使用络施行诋毁行为，侵略了特斯拉的名誉权。
本年2月，特斯拉公司申述代驾司机侵略名誉权案，起由于上一年4月20日，长沙神州代驾、微代驾渠道的代驾司机在当地制造大幅广告并声称“因特斯拉刹车质量问题，为保护代驾司机的生命安全！回绝为特斯拉品牌轿车供给代驾服务。终究被告代驾司机被判向特斯拉公司补偿2万元，并揭露抱歉。
上一年9月，特斯拉公司申述“退一赔三案”胜诉车主韩先生、河南维权女车主张女士侵略名誉权，别离索赔505万元、500万元，并要求揭露抱歉；随即，韩潮反诉特斯拉侵略名誉权。
此次温州陈先生抱歉信中的河南张女士，也便是2021年上海车展站在特斯拉车顶维权团队的女车主。此前被曝光出的微信谈天记录直指韩潮曾在给两位女士支招闹事儿维权。
5月10日，韩潮泄漏，韩潮申述特斯拉侵略名誉权案子开庭审理，诉由是特斯拉诋毁韩潮为“上海车展维权事情的策划参加者”，诉求为要求特斯拉官方微博置顶抱歉30天。至于庭审成果怎么，到截稿时，《财经全国》周刊暂未收到车主回应。而特斯拉申述韩潮也将于5月13日开庭审理。
值得注意的是，上一年4月一系列事情后，“没有公关”的特斯拉在2021年5月开通了“特斯拉法务部”微博账号，并大范围招聘法务人员。尔后“特斯拉客服支撑”官方微博晒出了多封来自自媒体的抱歉信，自媒体对发布关于特斯拉的不实或许负面言辞进行抱歉。
在上海车展维权事情产生后，特斯拉对外业务副总裁陶琳表明，“特斯拉不会砸很多的广告费用去做公关。”随后，特斯拉开端“硬刚”负面言辞，来抢救被负面音讯影响的品牌形象。就在“刹车失灵”言辞漩涡的当月，2021年4月特斯拉在华销量环比削减近万辆。
依据乘联会发布的销量数据显现，本年4月特斯拉销量为1512辆，一切销量均为国内交给。不同于传统厂商很多堆积库存车的方法，特斯拉的直营形式让车辆从出产线直接被送到用户手中。因而，当4月特斯拉上海超级工厂遭到疫情冲击时，出产端直接影响交给端。
揭露音讯显现，特斯拉自4月19日复工复产以来，在没有彻底康复的情况下，到4月30日已下线1万辆整车。2022年1-4月，特斯拉上海超级工厂现已交给18.4万辆轿车，是上一年同期交给量的1.7倍，已逾越该品牌2020年全年交给量。