12月29日电，据上海钢联发布数据闪现，今天部分锂电材料报价跌落，电池级碳酸锂跌5000元/吨，均价报52.75万元/吨，工业级碳酸锂跌5000元/吨，均价报49.75万元/吨；氢氧化锂跌4000~5000元/吨；镍豆跌200元/吨。

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

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中创新航申述宁德年代不正当竞赛：乱用专利权歹意维权

12月29日，国内媒体征引知情人士音讯称，中创新航现已正式向法院提申述讼，申述宁德年代“乱用专利权歹意维权和任意诽谤的不正当竞赛行为”。据报导，中创新航有关人士表明，上述音讯事实，概况现在不方便泄漏。宁德年代暂未就此音讯进行回应。

材料闪现，宁德年代是我国最大的第三方动力电池企业，而中创新航为第二大第三方动力电池企业。中创新航原名中航锂电，具有军工布景，被视为动力电池企业“黑马”。

12月29日早盘，宁德年代涨0.22% Wind截图

中创新航此前被宁德年代申述，总计索赔金额达6.4亿元

此前宁德年代曾向福州中院提申述讼，申述中创新航侵略其专利权。

据中创新航此前发布的公告，该公司11月29日收到福州中院作出的《民事判定书》。依据判定书，中创新航应于判定收效之日起，当即中止出售损害宁德年代创造专利权的产品“集流构件和电池”。一起，补偿宁德年代的经济损失263.25万元，并付出创造专利暂时保护期费用12.75万元，以及合理开销20万元。

中创新航彼时表明：“将在上诉期内就该一审判定向最高院提出上诉。”

公告截图

两家企业的专利诉讼案现已拉锯一年多，招引各方重视。

据此前报导，上一年7月，宁德年代申述中创新航，要求中创新航中止制作和出售侵权产品，并索赔1.88亿元，本年5月进一步进步至5.18亿元；本年8月，宁德年代再度提申述讼，添加了不正当竞赛，索赔金额1.3亿元。宁德年代的总计索赔金额达6.4亿元。

本年7月，针对宁德年代5项申述专利，中创新航申请专利无效诉求，其间三项中创新航均已自动撤回。跟着诉讼案的推动，国家知识产权局介入检查，裁决剩余的两项专利中，宁德年代的“防爆设备”专利保持悉数有用，“集流构件和电池”专利保持部分有用。

中创新航以为，动力电池范畴的技能进步和产品迭代速度快，其产品已选用更先进的技能，与涉诉专利的前期技能彻底不同，已不存在判定中提及的需求当即中止出售涉诉产品的景象。中创新航董事长刘静瑜此前在承受采访时也表明，“中创新航不存在歹意侵权的动机。关于锂电池这样的新式职业，中创新航在技能上的投入非常大。”

12月29日早盘，中创新航跌3.94%

国内第三方动力电池竞赛剧烈，“老迈”“老二”互掐

中创新航首要从事动力电池及储能体系产品的规划、研制、出产及出售。就动力电池而言，该公司出售的是：首要应用于新能源车的动力电池电芯、电池模组及电池包。就储能体系产品而言，其可应用规模包含：发电站、电企业、数据中心及基站。

中创新航产品解决方案 站截图

本年10月，中创新航在香港联合买卖所主板挂牌买卖。

从商场位置来看，聆讯材料闪现，按2021年装机量计：前三大动力电池企业为宁德年代(商场份额为52.1%)、比亚迪(商场份额为16.2%)及中创新航(商场份额为5.9%)。宁德年代是最大的第三方动力电池企业，而中创新航是第二大第三方动力电池企业。

聆讯材料截图

招股材料发表，中创新航的客户包含广汽埃安、长安新能源等等。陈述期内(2019-2021年，以及2022年3月31日止)，中创新航来自前五大客户的收入别离为13.99亿元、23.53亿元、56.47亿元、33.41亿元，别离占同期总收入80.7%、83.2%、82.9%、85.8%，客户集中度相对较高。

聆讯材料截图