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自生鲜渠道联合餐企达到“同享职工”协作后，各行各业不断参加“同享”队伍，同享形式逐步由消费范畴向生产范畴展开。业界估计，疫情之后，同享经济将迎来新的展开要害。

自生鲜电商渠道盒马鲜生联合云海肴、西贝、青年餐厅等餐饮品牌为应对疫情影响，达到“同享职工”的协作后，近期，连续有住宿、百货零售、制作业、轿车租借等职业的企业参加“同享”队伍。

职工也可以同享了，这让人们对同享经济多了一份等待。疫情之后，同享经济是否可以向更广、更深的方向展开，《工人日报》记者进行了查询采访。

疫情之下，同享经济增加敏捷

同享经济初次让社会更为广泛认知，是2016年的同享单车大战。之后又呈现了同享轿车、同享充电宝、同享作业甚至同享雨伞、同享按摩椅……一时之间，好像“全部”皆可同享。但急速扩张后，一众企业倒闭，同享职业逐步落潮。

而此次新冠肺炎疫情，在对经济产生较大冲击的一起，却对部分同享经济范畴的需求产生了必定的“影响”。哈啰出行相关负责人表明，跟着疫情的到来，许多交通工具中止运转，同享单车发挥了巨大效果。而跟着各地开端复工，同享单车的用车需求量也开端激增，这为同享单车企业迎来了展开机会。

国家信息中心同享经济研究中心3月4日发布的《我国同享经济展开陈述(2020)》显现，得益于互联网的快速遍及和使用，在线下活动遭到严峻约束的情况下，许多的消费和生产活动被逼转到线上，其结果是部分职业和渠道的用户数量和交易量呈现陡增态势，呈现了与大势逆行的小顶峰。

据记者了解，自疫情产生以来，同享医疗、教育、外卖餐饮等范畴，渠道用户数量和交易量陡增。例如，安全好医生累计拜访人次达11.1亿，新注册用户量比疫情之前增加10倍，日均问诊量比疫情之前增加9倍;每日优鲜小程序岁除到初六的订单量比较去年同期增加309%，交易额增加465%。

我国连锁运营协会常务副秘书长王洪涛对《工人日报》记者表明，疫情的产生也激发了渠道企业的形式立异，许多失业的餐饮职工转入生鲜电商渠道，从事安装、拣货等作业，促进了“同享职工”形式的展开;外卖职业还呈现了“无触摸配送”“无人配送”等形式。

多重利好，同享经济迎来新机会

“此次疫情还给同享经济带来了一些深远影响。在抗疫期间，网络技术在各个范畴的使用得到进一步深化，人们的在线消费习气得到进一步培育，这些都是同享经济进一步展开的利好要素，并将为同享经济未来展开供给新的机会。”国家信息中心同享经济研究中心副主任于凤霞对《工人日报》记者说。

于凤霞指出，疫情加快了人们在线消费习气的构成。在线渠道的用户数呈现了较大增加，尤其是在线服务使用率较低的三四线城市居民以及中老年人等更多地转向在线消费，或许成为新用户，或许愈加依靠在线消费。

除了同享消费，作为同享制作重要根底的工业互联网，现在也迎来了新的展开要害。曩昔，我国工业互联网展开相对缓慢，一方面是因为传统工业细分职业许多、工业链条长、价值分配杂乱;另一方面，许多企业对工业互联网的了解和注重不行，企业信息化根底也较差。当今，疫情倒逼之下，这一展开进程有望加快。

在于凤霞看来，在抗击疫情的一起又要促进经济展开，这客观上对准则立异和企业参加起到了显着的倒逼效果。比方，上海市和武汉市出台方针，将为常见病和慢性病参保患者复诊供给的“互联网+”医疗服务，归入医保付出规划，这将进一步促进同享医疗范畴的展开。此外，不少地方也对“同享职工”形式给予了必定和支撑。

同享经济未来发力点在哪?

“跟着人们在线消费习气的增强，教育、医疗、养老等民生要点范畴的同享形式展开潜力将加快开释;营商环境、灵敏工作和消费等与同享经济相关的方针支撑力度加大，会导致新的同享服务和同享形式不断涌现，如律师、管帐等专业化服务同享，空调、无人机等设备同享;渠道企业商业形式不断老练，用户体会继续提高，同享型消费日益成为干流消费方法等……”关于同享经济下一步的展开，于凤霞非常达观。

王洪涛也以为，同享经济尽管还没有全面开花，但它应该是社会展开的一个趋势，跟着条件的不断老练，同享的场景会越来越多，比如供应链同享、设备同享、流量同享、产能同享等。

“此次疫情期间，餐饮企业和零售企业的协作中，已有部分企业展开了供应链的同享。餐饮企业将自己生鲜收购的供应链才能与零售企业同享，一起展开生鲜产品的收购、运送和零售事务。一起，零售商和零售商、餐饮企业和餐饮企业之间也展开了供应链的同享。”王洪涛说。

“不论同享的东西是什么，未来同享经济从拼规划和速度，转向拼质量、服务、安全等的趋势将会愈加显着，能否为用户带来更好的体会和更多的价值，将成为未来市场竞争的要害。”于凤霞表明。

要害词：同享经济增加